поменял на 2.3 ku не подошла голова поставил от nf старую и тут остапа понесло заводитса через раз тяги ноль жрет бензина как пятилитровый мереный немогу понять может електроника?????????помогите восстановить а то я уже на сто такого понаслушалса што просто нету сил не то што делать а деже думать немогу

всем доброе утро!
подскажите пожайлуста как решить проблему!у меня ауди,100,44,двигатель NF 2,3 136 л.с машина с утра заводилась плохо как бут-то ей не хватало бензина.но раза с 20 го заводилась!сегодня она не завилась,начал смотреть свечи они сухие,хотя стартером маслал прилично!топливнй насос вроде шумит!подскажте с чего надо смотреть?

Audi 100 2,3 NF 89г. При морозах плохо заводится. Говорят, что возможно причиной может быть датчик ОЖ. только вот какой из них отвечает за прогрев (связан с мозгами)подскажите.

Отчет по замене датчика диф. давления
Симптомы проломки были следующие: Плавно вырос расход бензина с 11-12 литров до 18-19-20. Причем иных глюков не замечалось: машина вела себя нормально: утром заводилась нормально, приемистость типичная, без провалов, единственное достаточно низко падал ХХ - до 450. При проверке свечей было обнаружено большое количество матового черного нагара (переобогащение с
...Полный текст

где его найти

где его купить

Электрогидравлический ЗАдатчик давления
*

Хм, а можно поточнее? На NF нет ДАТЧИКА
дифф. давления, зато есть электрогидравлический регулятор. О чем речь идет?

о нём и речь скорее всего. а на самом деле
путь неверный - регулируется он. проверено неоднократно. и дохлых регуляторов я не видел, а регурировал штук 5 разных.

Re:
Именно о нем. В различных источниках его называют по-разному. В старый датчик никто кривенькими ручками не лазил, поэтому учитывая его не нормальную работу решил заменить и не экспериментировать на своей машине. А на не подскажите ли на будущее метод регулирования и выставления оптимального варианта?

Re:
*

По рабочему цилиндру сцепления А/м АУДИ 100 88г.в. двигатель NF. Лопнул шланг который идёт к рабочему цилиндру сцепления. В местных магазинах мне все утверждают, что только в оригинале под заказ 10 дней. Цена 1600р. Машина очень нужна, 10 дней ждать не могу, а ездить без сцепления ну очень плохо. Возможна ли постановка шланга от какой другой модели или тормозного шланга? Кто имел такой опыт подска
...Полный текст

я поставил тормазной от маза с перихадником

Шланг продается на Щелчке.. бу
*

БУ на время поставь пока новый придёт!
*

ауди100 1989г с двс2,3(нф)138л плавают холостые обороты что можно сделать?

как исправить скачки холостых на двс 2,3 (нф)138л на ауди100 1989гв

ребята спосибо за подсказки но уменя сгорел датчик лямдозонт из за этого прыголи обороты

ребята спосибо за подсказки но уеня сгорел датчик лямдозонт

Мозги или нет? Все привет! Ответе плиз по вопросу: Машина Ауди 100 С4 91 AAR проблема следущая - машина не заводится на горячую, можно заводить раз 10-15 и тогда заведеться. Но стоит только снять клейму с дачика температуры который идет на мозги, машинка заводится без проблем :( А с дачиком не заводится, думал что дело в нем, поставил новый - таже ерунда :( Подскажите в чем может быть дело, в моз
...Полный текст

С корее не насос, а реле насоса...

Ну раз "великие" не отметились,влезу я :
Для начала: меряй напругу на насосе в момент вкл стартёра,если показания с акумом отличаются,порой в проводке к насосу.Второе: вынь предохранитель насоса,вместо него воткни клемму с дополнительного аккумулятора,т.е. включи насос от постороннего источника питалова. Если от доп акума она заводица,меняй насос. Тему почему от пусковой форсунки заводица,развиват
...Полный текст

Бензонасос может помирать.

тогда бы и с пусковой не запускался

а вот нет а вот нет
не форсунки, во первых они новые, во сторых что включить пусковую форсунку надо скинуть проводок с РУД (имхо так называется) тогда включается пусковая, а тут не в ятом дело. Да и к томуже еслиб дело в форсунках было, то такой бы не возникал бы еслиб я только заглушил двигло и тутуже запустил :(

вот именно так у меня и было
до замены. Горячий глушишь и крути не крути не заведешь пока двигатель не
остынет минут 20.

Re:а вот нет Re:а вот нет
> не форсунки, во первых они новые
+++ Токо намекну, что ответ тут^^^^^
, во сторых что включить пусковую форсунку надо скинуть проводок с РУД (имхо так называется)
тогда включается пусковая,
++++ Гыыыыыыыыыыыыы
а тут не в ятом дело.
++++стопудово
Да и к томуже еслиб дело в форсунках было, то такой бы не возникал бы еслиб я только заглушил двигло и тутуже запустил :
...Полный текст

:))) и не РУД, а ЭГРД
и с пусковой он ваще никак не связан

И меня постигла таже участь! Симптомы один в один! P.S. Хотелось бы узнать, как автор решил проблему, как вышел из положения и что же в результате оказалось было неисправно?

Масло в АКПП двигателя AAR? Пришла пора заменить масло. Поиск внес полнейшую смуту, т.к. рекомендаций в конфе однозначных нет. Как я понял надо залить ATF Dexron II или III? А что рекомендует мануал? Посоветуйте, пожалуйста, марку и производителя и, желательно, где можно это купить? Если для моей коробки Filter Kit в природе?

менял на своей машине масло в АКПП залил Дикстрон 2 проблем нет

Месяц назад мучался,искал,а все просто
меня самого поиск запутал,там грят красное,там грят желтое,там допусками тычут ,на свет если с щупа взять оно желтое.так вот - слил масло с коробки - оно красное.купил самый обычный красный ATF Dexron III по 120 руб за литр и всеееее...GMA об этом тут уже тыщу раз говорил.в бентли написано - что масло красного цвета но в процессе эксплуатации оно желтеееет.A
...Полный текст

Нет в АКПП никакого фильтра - забудь...
*

Внесите ясность PLS по фильтру В архивах полно сообщений про коробку 097 (а вроде такая на AAR) где упоминается фильтр, который надо менять. Еще упоминается прокладка поддона, которая есть в фильтр кит. Так есть там фильтр, который требует замены вместе с маслом или нет?

А у тебя что нет мануала?
*

Мануала пока нет :(
*

Купи обязательно
плюс еще книги по ремонту (я правда в последнее время не видел нормальных), в результатет отпадет масса мелких вопросов, на которые тебе тут даже отвечать не станут, надеюсь понимаешь почему?

Ок обязательно. Езжу всего неделю.
*

А офиц.мануал на русском можешь купить
В библио-глобусе я его вчера там видел, но книги по ремонту там безпонтовые (на мой взгляд), но в принципе тебе как начинающему будет нормально

АУДИ 100.44 и русские морозы Хочу поделиться впечатлениями от поездки на дачу в минувшие выходные. 1.По трассе машина мерзнет, хотя стоит морда и картонка перед радиатором. Видимо сильно обдувает картер. Может поставить защиту?2.Завестись в -20 не удалось -аккумулятору тяжело крутить. Масло ВР 3000 полусинтетика. Ну ладно, в следующий раз залью синтетику. В воскресенье в дачном городке никого, уже
...Полный текст

Я думаю у Вас термостат не работает

По поводу масла в двигателие У меня залита ХАДА 10-40 приморозе 33 градусе завадилась с 3-го раза. Если у тебя генератор 90 амперный ставь аккумулятор 75-ку!!! на счёт температуры, Ты не один такой. из 10-ти машин, у двух нормальная температура в салоне. У меня тоже такая же проблема. Ездишь по городу температура показывает 90! Выезжаешь на трассу температура падает до 70-ти! В нашем городе Чебокс
...Полный текст

Re: АУДИ 100.44 и русские морозы в САМАРЕ. В силу некоторых причин я сорвался в Самару настолько быстро, что не поменял ни масло, ни что бы то ни было другое (жидкость в бачке омывателя). Масло было залито - минералка FINA 15-W-40. Да кстати машина у меня А-100(44) 90 г. дв.NF 2.3 со всеми наворотами. Так вот в Самаре - вернее не в самой, а в деревне в 100 км от нее меня и застали те самые морозы.
...Полный текст

Re: АУДИ и русские морозы Привет!У меня не сотка и не синтетика.В понедельник вечером после 12-часового стояния на морозе (к вечеру подошло к -25)После двух-трех подходов (по 2-3 сек) завелся. Вначале даже вспышек не было. Но крутился для такого мороза нормально. Акк новый (месяц). Масло шелл минеральное.На трассе 85-89. Картонки нет. Прогревается до 80 через 3-4 км. Стартую с темп 40-50. Акк-БОШ.
...Полный текст

Re: АУДИ 100.44 и русские морозы Привет!у меня в самый страшный мороз (термометр в машине показывал -26)завелась со второго оборота, дольше практически без проблем)По трассе температура + 80, без картонки , но с новым термостатом,Масло Motul 4100 -полусинтетика, 10W40Сергей

P.S. вообще лучше не картер жарить, если,конечно ,там не летнее масло , а аккумулятор -достаточно его подогреть в горячей воде минут 10

Что купить? Бумер 520й Е34? Ауди 80 Б3? Пассат Б3? Что купить? Бумер 520й Е34? Ауди 80 Б3? Пассат Б3?

Думаю вот поменять свою машинку на одну из этих под лето.

Если бумер - то Е34, с 88 до 94 кажется год выпускался, хочу с мотором плитой 6-цилиндровой но не слишком большого объема - скажет минимально для 6-цилиндровых 2 литра 150 л.с.

Если Ауди - то 80ка Б3 - с 87 по 92 год кажется, думаю о
...Полный текст

Re: 34ка на порядок лучше чем б3 и пассат
найти живую будет трудно. но и пассат с бочкой тоже уже вс убитые, в любом случае искать придется долго. но 34ка более живучая (класс выше), а уж по ездовым, внешним, и так далее свойствам их вабще сравнивать нельзя. минусы - задний привод (хотя зимой ,на520, я не обламывался), жрет намного больше чем бочка с 1,8, 520-я едет слабовато, брать 525 минимум,
...Полный текст

520 2 литра вполне нормально бегает, 150 сил с головой хватит, только бери от 92 года у них моторы с ванусом. По содержанию конечно дороже бз, но того стоит. Главное кузов хороший найди.

реально у Вас два варианта
1, ПАССАТ с 2,0 2E ДВС
2, АУДИ 100 44 с 2,0 (2,3) RT (NF)

бэха будет присмерти, а 80-ка будет немеренно стоить (в полуушатонном состоянии)...

Хотя, выбор исключительно за Вами :))))))))

Пассат Б4

Опять нажрался?(((
Тебя кто то трогал? Или ты сам всегда воняешь.... ну пипец, ты неисправим.......

В отличии от тебя - я на работе устаю, и могу кучу ошибок щя допустить...и поверь, мне пох.

Адью.

Сереж! Ну что за грубость?! "Нажрался", "воняешь"... Кто "трогал тебя"? Я шутя, заметь, ШУТЯ, написал, даже смайлы поставил, эмоциональную нагрузку, так сказать, положительную придал. А ты "нажрался" и "воняешь"... Странно, ей Богу.
Ты давай это, отдыхай от работы! Отдых он ой как нужен.
Ну и подумай над тем, что написал. Может поймешь смысл и извинишься...

>

Саш, я тебя просил НЕ раз
твои под***ки очень циничны.... И даже когда ты ставишь смайлы, даже когда это действительно смайлы - они кажутся циничными полумесяцами.....

ЗЫ. Извини, если обидел....

Ок, принято. Еще раз хочу заметить, что как-то зло
задеть тебя я не пытался.

таз 2110 99 гв

Ренегат. Привет!Я наконец решился поменять гидрокомпенсаторы в автомобиле Audi 100(44)NF 1990. Честно скажу,к Плотникову я писал всеми возможными способами, но он был, есть и будет занят. Поиски по г.Москва дали мало, мастера доверия не внушали, да и расстояние от дома/конторы тоже играло роль. В конце концов с внутренней дрожью заехал в ДЭКС. Цена, время, расположение устроили. Сегодня машину пол
...Полный текст

А скажи уважаемый как ты определил, что их пришла пора менять. Если по стуку, так этто в мануале к твоему аппарату написано, что на холостом ходу они должны стучать как заводные.

Цены и сроки Привет!Уважаемые коллеги, прошу не считать это сообщение рекламой ДЭКСу, в общем и целом я его не люблю и, как мне кажется, в будущем он станет не лучше.Итак, после обзвона нескольких контор, исключая ДЭКС, образовалисб цены на следующие работы:Замена маслосъемных колпачков и гидрокомпенсаторов1. Волков и К - на м. Каширская - 1250р2. Сервис на м. Парк Культуры - $2503. Сервис на Ново
...Полный текст

Про ДЭКС Нет, они там, все-таки, лохи. Спрашиваю - замена ремня ГРМ на А-100 89гв. Отвечают - с кондеем? я - да! Они - Не возьмемся. Чревато выпусканием фреона и снятием радиатора кондея... Мне их пришлось долго убеждать, что это в сотках с 91 года так, а на переходных радиатор кондея стоит в стороне и никому не мешает, в особенности ремню ГРМ. Да и попросили с меня не 300р, как у предыдущего орат
...Полный текст

А у PANa было бы дешевле
: Итого, замена ГРМ, маслосъемных колпачков и гидрокомпенсаторов плюс работа: : 1. Колпачки 9.5р*10=95р: 2. Гидрокомпенсаторы 75р*10=750р (были подарены мне): 3. Прокладка клапанной крышки ~48р, точно не помню: 4. Передний сальник распредвала 58р: 5. ГРМ Gates PowerGrip, куплен в АККС за 110р: 5. Работа 850р: : Всего 1911р.И все таки лучше бы тебе было Плотникова отловить
...Полный текст

Re: А у PANa было бы дешевле
Привет!Ты тысячу раз прав. Я встречался с Алексеем и он произвел очень приятное впечатление, как и его автомобиль в это время ( конец апреля ). Проблема только в одном - его нет, не было и не будет. Ну не хочет человек работать абы с кем, ну неинтересно ему. Конечно, я бы с радостью отдал автомобиль Алексею и заплатил бы все необходимые деньги. ДЭКС - гнилое место, у
...Полный текст

Ессно, интересует ! Пиши ! .

Рабочий цилиндр сцепления какой взять?
машина 100-89г.в. NF, кватра
пришло время замены рабочего цилиндра сцепления (то, что под капотом) какой фирмы взять? Lucas или ATE.
как после замены прокачать систему? накачивать так же падалью, а спускать через штуцер на цилиндре?

В оригинале Боге, жили по 15 лет.

Ставили один вообще нонейм 3-и тьфу уже год живет. Недавно внедрил главный нанс-прайс (топран)3-и тьфу полет нормальный. Прокачивать лучьше от тормазного штуцера (быстрее, эфективнее, проще). из подсобных трубок делаешь магистральку с пластиковыми стяжками. Трубки одел (на предварительно сорваные прокачки), открыл на рабочем, потом на суппорте (при нажатой педальке тормаза), педаль ушла, закрыл на
...Полный текст

а какой именно тормозной штуцер или все по очереди?

из этих двух - пофигу
номер каталожный какой?
есть рабочий цилиндр АТЕ - отдам по сходной цене, если что

4А0 721 261
может тогда оригинал или и АТЕ и Lucas пару лет походят?

не, не такой у меня
357721261А - это от Пасцата, думал, мож подойдет
Ставил Фенокс - гамно полное - меньше года отходил
потом поставил Лукас - 5 лет, до сих пор жив
прикольно, но в коробке АТЕ лежит цилиндр один-в-один как в коробке Лукаса лежал.

Пробейте ВИН, пожалуйста! WAUZZZ4AZSN019236

Если не укатанная совсем - будут мне дровишки :)
Спасибо огромное!

Какая редкость... сы6 кто-то неиспугался купить))

Re:сы6 кто-то неиспугался купить))
:)) Я типа заядлый Аудивод был (100/44 2 штуки, купе, б4 авант были) - вот тока последние 2 года на Гофле катаю.
А тут подвернулась С6 недорого (у нас - 3 кЕвро), по телефону казяин говорит, что дохлый тока насос гидрика.
Так 4то, если никто не перехватит и не окажется она при рассмотрении действительно дровами - возьму.

Вообще думал чироки какой 99 года или ЦР
...Полный текст

мда. за такие деньги себе на запчасти взял недумая.
А вообще... скока я не сравнивал помойку с более новыми машинами, с тем же 8Е.. но мля... единственный смысл переплачивать за них - подвеска конечно многорычажка супер, очень нравится... а так - не едет, 190 сил.. а вообще тошнит а4... экология мля))

угу. А обслуживание и надёжность имхо чем моложе
тем веселее.
Взять те же А6 c V6 2,5tdi, 4то у нас очень популярны.

Ещё б расход у AAN был поскромней :) - так цены б eй не было.

+1, так сказать. Это - не халява, но и не дорого

это именно халява)

Это по вашим Имперским меркам халява ;)

Audi S6 Avant qu. 2,2
КОМПЛЕКТАЦИЯ АВТОМОБИЛЯ

03/28/2008

23:34:43


VIN : WAUZZZ4AZSN019236

Код автомобиля: 4A5856

Двигатель : AAN № 14984

мощность = 169 КВт ( 230 лс.)

: раб.объем= 2.20 л.

Коды цветов : M6 M6 HE

Код КПП : CRG

Код страны : X4B

Дата изготовл.: 22.08.1994

Модельный год : 1995


A8Y - Исполнение Модели Pull

G0H -
...Полный текст

Re:Audi S6 Avant qu. 2,2
Спасибо!

OFF: Только что в "Главной дороге" про резину
рассказывали. Тесты тормозного пути по текущей погоде (не запомнил с какой скорости):
зимняя (липучка) - 5м
летняя - 7м
зимняя (шип.) - 12м

И сразу говорят, что менять резину на летнюю пока рано. При том, что летняя, для тех, у кого шипы, по их тестам выглядит довольно нелохо.

В результы тесты, честно говоря, слабо верится. Скорее, очередная пропага
...Полный текст

Насчет "выбоин" - пришло время пиарить
дорожные службы. Ну надо как-то же их отмазать от раздолбанных дорог. Не надо слушать этот бред, изобретатели этой сказки про шипы часто головой о плохие дороги бились.

Ответа на встречный вопрос - почему на Р-У шоссе нету выбоин вобще - там не ездят на шипах? - у этих сказочников нет. Ну то есть он есть, но он просто в том, что светлейшая задница не может
...Полный текст

Кстати колея на рублевке больше всех) Именно в левом ряду и заканчивается как раз при повороте на кутузовский это с чем связано?)

Я в прошлом году там катался прифигел от такой колейности) давно такую невидел)

лето-лету, зима-зиме, шип-шипу - рознь :)
и не забываем, что журналюги - второе древнейшее ремесло, за бапки чего угодно натриндят :)

я вот в лето переобулся уже
вот по этому:
зимняя (шип.) - 12м
летняя - 7м

очень похожу на правду. лето в разы лучше сейчас тормозит и трогается по сухому и мокрому асфальту.

капли запретить вот и все что могут...

Мэр плохо работает. Погода ни то, ни сё! ))

мэр у нас ваще еблан это ж очевидно. :)

нас посадят ))

не. уехать ни ва прос если ччо :)

наверное ОФФ... Крик души... БЛИН!
история про мою пепелацу цвета "красный перец" :)

1, на прошлой неделе (среда) влил в бак 30 литров бензуса на ТНК на Ярославке у МОСМАРТа...
2, в пятницу по дороге домой в Королев упал ХХ до 460-520! Дополззззз
3, в субботу снял карб / промыл / продул / поменял фильтр топливный + воздушный (топливный фильтр был забит рыжей желеобразной субстанцией)
4
...Полный текст

Фильтра-то наверно копеечные )))
Свечи не смотрел?

в пт заправился на ТТК в районе красносельской
92-м
через некоторое время начало колбасить на хх. выкатал, залил 95
вроде все в норму пришло.
Кстати, какой должна быть величина хх на NF?

там диапозон от 850 до 950...
как я понимаю - зависит он количества включенных потребителей + температуры окружающей среды...

у меня в районе 600, но держит стабильно

То есть у тебя сломалась машина и ты позорно слил?:)

*записал в твою тетрадку* )))

Re:наверное ОФФ... Крик души... БЛИН!
Эт ладно, я один раз заправив так же 30 литров дестилитровое ведро соляровидной жидкости из бака выкачал. Повезло что фильтр сразу наглухо забился и до дозатора это г..но не дошло

хорошее ведерко держит мастера в тонусе:)

Вань - всю зиму (тьху-тьху-тьху) проблем не было
а тут - просто кошмар...

Конечно я понимаю - старое ведро :) должно ломаться... дЫк - обидно - это не поломка а чистая подстава по цене 21 руПЬ 30 копеек за лиНтЕр..

Отговорите... Знакомые предлагают 100/45 1991 г.в. седан, 2,3 л, АКПП, не ква, достаточно ухоженная.
АКПП только недавно после замены!
Двигатель работает отлично, ровно, тянет нормально, однако владелец честно признаётся, что маслосъёмные колпачки скоро нужно бы по-хорошему поменять.
Подвеска в идеале, ничего нигде не гремит.
Салон в очень хорошем состоянии, велюр, электро-люк и электро стёкла пе
...Полный текст

Не авант, акпп+аар - НЕТ! 80 устанеш искать;)))

А почему ты уверен, что он берет ее для гонок?)

Никаких гонок! Просто для городского движения
слабая комбинация.

ну, что не самая быстрая - не спорю
но и что не самая медленная тоже. Есть еще 2-х литровые движки с автоматом и в 101 и в 115 лс, если забыл.. Кстати на ручке AAR вообще медленным особо не назовешь. Совсем немного от АВС ( тож на ручке) отстает.

назови хоть одного кто убил. у нас их не мало вроде

в конфе - не знаю, в гаражах могу показать
двоих "умников" :))))))))

да таких умников мона где угодно найти 3 месяца тому назад чудо одно крутит 940 вольво,там движок стучит уже как отбойный молоток,он все-что ж это сцуко не заводится.
:)
тут недавно встретил его.Ну как?говорю.А он счастливый такой-да вот 2 недели как мотор поменял,приятно мол на колесах,а не на метро.
Идиоты,что сказать.

:)))))))) это - жЫсТь :))))))))

быстрее всего там мрет турбино

Всем ДД! Типо новенький

ИМХО - нет массы для стоповых ламп
Схемы тут http://www.audi-club.ru/forum/showthread.php?t=57201, лампы стопов и габаридов на 7 стр. Перед тем как потрошить жгут, сними блок ламп и посморти состояние контактов, скорей всего там все ржавое.

З.Ы. Я обитаю в Бибирево,

PS. Я в Отрадном :)

Если получится с сервисом или самому.
Пиши в мыло head65@yandex.ru и ahead@lianet.ru, думаю разберемся под пиво. Наиболее адекватный сервис "Рионель", но цены там, мало не кажется.

ну руки у меня не то чтобы совсем из ж., но с электр икой я как-то не очень
+ с приборкой проблему не решить на раз явно...

к Уриии обращайся :) он у нас умелец очумелые ручки :))))))))))))

вредина ты :))) лучше б человеку помог :)
делов-то "на рыбий нос"...

Юрик :) я же и помог ! :)
отослал человека к тебе :) я же в 44 кузове "ни бельмес, ни гугу" :)

Не понятно ;-) !

А кто подскажет производительность дозатора МС при максимальной нагрузке за определенное время, тоесть скока должен налить дозатор при максимально поднятой лопате например за 30 сек. Ну очень надо, а найти ен могу.
Андрей

что то около 200 мл за минуту на канал.

Привет пасиб
я нашел по НФ 80 за 30 сек ну сначит у этого 100 за 30 сек

чета не могу вин мультивана пробить
WV2ZZZ7HZ5H003820

всем спасиба

Transp. Multivan
КОМПЛЕКТАЦИЯ АВТОМОБИЛЯ

03/18/2008

23:52:56


VIN : WV2ZZZ7HZ5H003820

Код автомобиля: 7HMHA3

Двигатель : BKK № 1341

мощность = 173 КВт ( 235 лс.)

: раб.объем= 3.20 л.

Коды цветов : Z4 Z4 YA

Код КПП : GMF

Код страны : X7Y

Дата изготовл.: 29.06.2004

Модельный год : 2005

A8Z - Multivan Highline

G1A - 6-Ступ. Ак
...Полный текст

как вы на русском получаете расшифровку кодов ?

vinfiledecoder. бывают разные
суть одна - дбф файл код-описание.

куда тебе картинку отослать с пробивкой ?

код кпп и тип подвески плиз

код кпп - gmf и тип подвески 1BJ uprated suspension

Re:чета не могу вин мультивана пробить
VIN Number WV2ZZZ7HZ5H003820
Sales Type 7HMHA3
Model Year 2005
Model TR
Model Designation transport. multivan
Engine Code BBK
Transmission Code GMF
Finaldrive Ident 6A
Interior trim code YA
Roof Color Z4
Exterior Color Z4


A8Z - Multivan Highline
G1A - 6-Ступ. Акп
K4H - Закрытый Кузов
MY7 - 6-Цил.Бенз. Дв-Ль 3,2 Л/173 Квт (24 Кл.) Vr6 Баз. Двигатель: T9n
0E
...Полный текст

супер