Вопрос про масло. Сейчас залито мотюль 8100 0W30, НО поджирает маслица где-то 100 мл на 1000. Есть ли смысл менять масло в поисках того, которое не будет утекать? Если есть, то какое лучше с учетом наступающей зимы?

Машина А4 8Е 1,8Т АMB

Спасибо

нормальный расход для этой вязкозти
имхо не надо гуще лить, тем более на зимних дорогах скорости/обороты ниже, так что и вообще можно не париться.

обороты ХХ 4b AQD avant qua автомат.нашел тут на свою голову канал на климе который обороты показывают, на холостом на драйве 680,на нейтрали 740.Причем стабильно,смотрел в течение всего дня,значения не меняются.Расходомер новый,ДЗ мылась и адаптировалась,ошибок по двиглу и транни нет.Это нормально?
Скрытый вопрос-есть подозрение что это транс сцуко чудит.Боюсь этого
страшно.

Re:а можешь ответить на мой вопрос ниже, плиз

я ж тебе в аську сказал все что знаю о саи

ай блин это оказывается не ты был :) сорри ай блин это оказывается не ты был :) сорри
насколько я понял саи активируется мозгом,причем по крайней мере на моем эбу(2,8 AQD) рекодингом не отключается.Поэтому я думаю стоит поверить АлексВагу про то что саи отключает только перешивка мозга.

Re: круто...

лошара ты димон © наша раша :о))))) лошара ты димон © наша раша :о)))))
кнопка онли для R

еще кто лошара вапроз :))) еще кто лошара вапроз :)))
с паркенга тожа без кнопки не уедешь :)

ну я ж грю лошара :о))) ну я ж грю лошара :о)))
после паркинга R какраз :о)))))))))))))))

Re: а почему на P и на N они отличаются?

Re: сорри. Прочитал "на холостом И на драйве 680" Re: сорри. Прочитал "на холостом И на драйве 680"
забей

Вопрос по холодному пуску ABC скажите пожалуйста, на холодную заводится оч плохо, первая попытка неудачна, вторая может заглохнуть через сек 10, третья колбасится на оборотах ~200 и далее поднимает до нормы...

выявлено что пропадает(вроде как) проблема при включении зажигания три-пять раз... т.е. создаю давление...

собственно подозрение на регулятор давления(078133534C) иди еще что?
как проверит
...Полный текст

О чудо!? Холодный пуск ABC вылечил. начало тут: http://wwwboards.auto.ru/audi/1333110.html

что было проделано: пора было менять масла/фильтра, поменял маслице, залито было Total 10w50, залил Total 5W40, поменял свечи. стояли NGK, поставил NGK, поменял салонный и воздушный фильтр.
Все...
На утро пуск нормальный... подумал что совпадение... еще через день пуск отличный... уже прошла неделя, машина
...Полный текст

Аналогично с точностью до наоборот (
Когда тепло и постояла - заводится после долгого "чих чих чих". :0)

На холода, особливо в морозы - заводится с пол оборота.

Что может быть (хотя и не напрягает)? просто, для знания.

Спасибо

Моя давнишняя А6 1995 года выпуска жива по сию
и заводится нормально , а пробега там около 400 тык, мотор АВС.


Юра

не авант случайно?)

ремкомплект вп.коллектора менял уже у GMA об этом забыл написать =)))
И коллектор был в хор. б/у состоянии с его слов...

каким заправляешься бензином?

В основном на 1ой заправке. BP в районе митинской улице.
95, 92 - если нет разницы, зачем больше больше, перешел обратно на 92ой.

редко на Юкос(декабристов) - аналогичная картина, собственно без изменений.

ИМХО надо 92 всё время

уже почти год на нем езжу... =)

Двигатель APS гуляет цепь Двигатель APS гуляет цепь
Собствтенно вскрылось следующее: по каким про причинам гуляет цепь в левой бошке (та что на против водителя). До замены ГРМ просто постукивала, хотя я думал что это гидрокомпенсаторы стучат, начали менять - вскрылось что с цепью косяк.
Ну причины может быть две: цепь (~50$) или фазорегулятор (~400$).
Так вот как проверить что именно умерло-то?
Чт
...Полный текст

проходили. в большинстве случаев даже растянутая проходили. в большинстве случаев даже растянутая
цепь должна приводится в соответствие работающим натяжителем. если этого не происходит, то натяжитель скорее всего неисправен. я сначала тоже поменял цепи - не помогло.
а что значит "гуляет цепь"? как это проявляется? вообще-то надо повагаться, есть специальные каналы данных для напряжения н
...Полный текст

Re:проходили. в большинстве случаев даже растянутая Re:проходили. в большинстве случаев даже растянутая
> цепь должна приводится в соответствие работающим натяжителем.
> если этого не происходит, то натяжитель скорее всего
> неисправен. я сначала тоже поменял цепи - не помогло.
> а что значит "гуляет цепь"? как это проявляется? вообще-то надо
> повагаться , есть специальны
...Полный текст

это я не знаю, не мой уровень. я пользователь. сорри

Re:это я не знаю, не мой уровень. я пользователь. со Re:это я не знаю, не мой уровень. я пользователь. со
Замена наяжителя Вам помогла? :)

ну у меня проскакивания не было - это уже клиника ну у меня проскакивания не было - это уже клиника
у меня просто вылезла ошибка расскогласорвания датчика холла с датчиком оборотов по головее. поменяли цепи - бестолку, вылезла через месяц снова. поменяли натяжитель - исчез стучащий звук, стало тянуть лучше, пропала ош8ибка, показания напряжения на натяжители вошли в допустимый коридор.

ясно... натяжитель значит говоришь..... ясно... натяжитель значит говоришь.....
ну собственно у меня то клин произошёл от неправильного надевания ремня... до этого стук был, но без ошибок....
спасибо за информацию, буду иметь введу :)

Народ, посмотрите пожалуйста в ELSA
номер Датчика количества оборотов для коробки DFG
Audi A4 ADR 97 год
Ваг-Ком показал ошибку 027 (могу ошибаться, не записал)
и где он находится?

Спасибо заранее,

люди а че скажете о toureg как альтернативу уроду ломуч, туп и противен? или все же стоит подумать?

у меня 2.5тди. доаолен -

и с электрикой нет проблем
как все рассказывают?
Какой год?

я пока тоже статистику
страшилок собираю :))

и каков результат? что следующее? :)

4.2 - серьезный показатель :)

в свете именно туарега-это показатель гемороя :)

с чего вдруг вроде все тот же ваговский 4.2

ну что ты получишь вместе с мотором 4.2
на туареге?
динамику?
постоянно ...щую мозг пневмоподвеску?
и точно такой-же ...щий мозг задний дифф?

в свете 4.2 - все в порядке
у турегов проблемы с акпп и несколькими десятками других узлов и агрегатов
:)

Здравствуйте. Подскажите по дв. NF
Завтра еду смотреть машинку с NF(А100/44 89г перех., ручка, сарай). На что смотреть в принципе понятно. Есть ли у NF нюансы, характерные исключительно этому движку, на которые надо обратить внимание.
Спасибо
Игорь

характерных именно NF нет, они близнецы )))

Есть, и огромный, а именно там мех впрыск.... этим Есть, и огромный, а именно там мех впрыск.... этим
сказано все.... :-( Диагностика без знания и манометра невозможна....

Re:Здравствуйте. Подскажите по дв. NF
http://audi-faq.ru/engine/NG_NF_AAR/

Это я смотрел. Я имел ввиду, какие болячки
характерны именно для этого движка.

Тогда так (с) Рубен_Турбостарс :)
С середины 80-х растущие экологические требования заставили сначала модифицировать механический впрыск К-Джетроник “подвесив” к нему частотный клапан, управляемый компьютером и добавив лямбда-зонд в систему, но такая версия не получила сильного распространения, она основном использовалась на 10V турбо (МС) и лишь изредка - на атмосферных моторах. Основным же типом
...Полный текст

Ну ты б еще бошевский мануал ему кинул бы по Ну ты б еще бошевский мануал ему кинул бы по
впрыску :-)) хотя если есть желание то можно его скачать у меня с сайтика http://www.sizov.org/audi/injektor.htm

Предупрежден - значит вооружен ;-)

1/2 OFF а есть ли правильный сервисы по KEШ
Добрый день.
есть какие-то сервисы, кроме Инжекторкарс, где могут хорошо чинить КE III? когда только купил машину менял форсунки у Леонида Мясникова, он же и регулировал, сейчас как я понял, он уже не «принимает».
суть проблемы, увеличился расход топлива до 18-19 литров, при наборе скорости из трубы дым и сажа, произошло все это достаточно вн
...Полный текст

если тестер есть и понимаешь что такое напруга
то завтра в асю мне стукнись или по телепону поговорим, там 10 минут проверить лямбдик, ну и мож че нить видно будет...

Re:1/2 OFF а есть ли правильный сервисы по KEШ
Отключи разъём ЭГРД, только на горячем двигле, и попробуй без него поездить, тем самым ты уберёшь влияние "мозгов" на обогащение смеси, если ни чего не изменится, то потребуется вмешательство в механическую часть системы, замеры давлений, возможно промывка. Прогретый отрегулированный мотор прекрасно работает и без мозгов, но только прогретый
...Полный текст

+1 по остальному
либо инжекторкар, либо сам. Ничего другова приличного я не видал. Да собственно в инжекторкар тож на кого попадеж.. (

ЛЗ отключи
и ДТОЖ прозвони, на горячей.

Проверял, нерулят они в мех впрысках, да и закончили Проверял, нерулят они в мех впрысках, да и закончили
они ими заниматся.... Статью написать это одно, а вот НОРМАЛЬНО делать это другое....

я ездил и проверял :)

очень много познается в личном общении
в конфе далеко не всегда все пишется. У Апексов я не мог не бывать

+1

сначала датчики и проводка на них...

Как помпа умирает, какой звук? В холодную температуру, из мотора слышен глухой скрежет, похоже на сухое трение, звук не равномерный, т.е от оборотов не зависит. Источник выявить не могу, но похоже на помпу. Вроде как со временем помпа посвистывать должна, так?

скорее всего какой-то подшипник, а какой именно - можно определить скидывая ремни доп агрегатов. Как правило если такой скрежет появляется, то пдшипнику там совсем хана скоро наступит и он раздерет манжет и всё то, что этот манжет уплотнял вытечет наружу.

Спасибо, только в бочке, хрен что снимешь, кроме ген ы, точно не он, пробовал.

похоже на сэкондари эир памп

What it is?

не у всех она есть :))

неспешно ищется а6
Всем, доброго время суток) Неспешно ищется а6, средств на покупку 16000 $. Если кто собирается в ближайшее время продавать или уже выставил на продажу напишите плз.
Пожелание по машинке:
автомат
2.4
полный привод (желательно)

Вопросы:
на какой год стоит рассчитывать при такой сумме? или что лучше выбрать?
на что обратить Особое внимание при покупке:)?

Спасибо,
Анна

Чуть бюджет маловат. Я вот свою а6, 98г., 2.4, 133 т. км., автомат, кожа, вебасто хочу через пару недель продать за 18$
Вот она:
[КАРТИНКА]
[КАРТИНКА]

я передам "желающему", но думаю просто
по времени ему рано, было через 1,5-2 месяца...

вероятно есть авант 98 года 2.4 на ручке
состояние хорошее.

Можно подробнее ?
А то товарищ ищет пепелац по такому же бюджету.
Привод полный/нет?
Пробег?
Салон?
Состояние/кол-во крашеных деталей/ну и другие подробности?

Можно по е-мейл.

...и купить 2,7 авант! ;))

вообще написал не из рекламы :)

подкопить ещё, это сколько?
и на какой год?

Спасибо,
Анна

дело не в годе, а в состоянии и пробеге я бы наверное начинал искать с суммой в кармане никак не меньше 20 тысяч. если даже найдете меньше, то на первичные ТО все равно нужны деньги.
машина в приличном состоянии наверное обойдется не меньше 19-20.

согласна, но на вложение ещё заложено 2К
не хватит?

зависают обороты на АВС на 1200 при сбросе газа
едем, впереди светофор - нейтраль, останавливаемся - а обороты не падают на 750, а висят на 1200. У меня было 1-2 раза за поездку, новый хозяин заправился на непривычной для машины заправке и говорит, что у него такое на каждом светофоре.

Более подробно по симптомам - как мы знаем, чтобы было легче включить пониженную передачу и чтобы не было рывк
...Полный текст

ссылк
http://wwwboards.auto.ru/audi/1168851.html

Тут еще почитай Тут еще почитай
Была подобная фигня, как и сказали постом ниже искать дыры, в моем случае менялся впускной коллектор.
По ссылке все что влияет на холостой ход:
http://wwwboards.auto.ru/audi/892149.html

ищите лишний воздух, от расходомера до ГБЦ
при условии, что вагом фиксируются, на холостых, пропуски по всем цилиндрам.

2 GDex про "ненужность" полного привода
помнится недавно был небольшой флеймец на тему того, что кваттро (или другой пп) попросту не нужен обычному водителю для обычной езды по гражданским дорогам. Также помнится, что прозвучало нечто вроде "до 200 сил ни один монопривод пробуксовывать не будет" (за точность не ручаюсь). И помнится, что в пример приводился твой Спортбэк 2.0 (150 сил) аж
...Полный текст

народ жжет :))) Кваттро - зло, ауди -аЦЦтой! :)))
СКОЛЬКО РАЗ ЭТО ОБСУЖДАЛИ!!!!!!! Ну млин, полный привод плохо, и ЕЗДИЙТЕ на ПЕРЕДНЕМ (ЗАДНЕМ) ЗАЧЕМ тут то ЭТУ хрень ПИСАТЬ!!!!! ?????

Концерн ВАГ так, от нефиг делать - еще в далекие 80е начал выпускать полный привод, ибо они ТОГДА уже знали, что это будут обсуждать и говорить что ПП это "ГГГГГ",а Изуцу, Ранджроверы, Мерс, МитсуБИСЯ! и
...Полный текст

Шож ты такой нервяной-та... %-)

д Миш :)) Я то еще, кмк, спокоен, нервный я буду ко
гда мой ПОЛНЫЙ привод, с моим НГ, нафиг никуда не поедет, а я буду стоять на перекрестке и ТУПО не понимать "и нах я купил ламучую ПОЛНО приводною ауди, когда я не могу стартовать с буксом на перекрестках", вот тогда .... :))))))))))))))

из 11 месяцев владения кваттрой она помогла мне только в течение одного дня.Но в тот день я воздел руки к господу нашему и сказал-спасибо что надоумил купить именно это.За 14-15(15-го было уже намного легче) февраля я проехал где то 800 км по подмосковью и владимирщине.Кто помнит этот день поймет.
О старте с буксами я тогда думал в последнюю очередь.

да это все равно что там было вкл а что выкл
если ты говорил там выше про удобства.
на переднеприводной вольве пробелм с этим не было :)

+1 на новой шиповке

не дорастешь пока не купишь) я кстати тоже не дорос ни фига, но учусь)

ну не знаю, не знаю :)

*забукмачил* :)

[OFF] 2 Pavlenty
Чета не могу найти, Вы А3 какую купили? 1.8 турбу на ДСГ?

да ты че самую маленькую. красенький 1.6 автоматик да ты че самую маленькую. красенький 1.6 автоматик

а, сори :) хотел спросить по эксплуатации 1.8Т ДСГ:) а, сори :) хотел спросить по эксплуатации 1.8Т ДСГ:)

для этого не надо ей владеть :) для этого не надо ей владеть :)
считаю хороший тарантас. тем более на гарантии... ты же не юу собрался брать? :)

да мы уже купили :) да мы уже купили :)
просто вчера сделали тестовый заезд на 150 км (Мкад+город). Особо не выкручивал пока нулячая, но чувствуется, что едет очень уверенно. ДСГ переключается потрясно, "роняет" обороты после переключения молниеносно и практически без тычков и пауз...
но есть какой-то странный звук: нечто между гулом и звуком от разгоняющегося локомотива :)) Проявляется
...Полный текст

хмм.. вроде есть такой гул у меня на ДСГ хмм.. вроде есть такой гул у меня на ДСГ

крута крута

Наконечник рулевой тяги как снять? Наконечник рулевой тяги как снять?
Машина А100 1992 г.в. монопривод. С одной стороны наконечник снялся без проблем, а с другой- ни в какую. Я и по поворотному кулаку молотком бил и по пальцу снизу и съёмником пробовал- сидит железно. Кто что посоветует?
P.s. В крайнем случае поеду в сервис, что б газом погрели поворотный кулак и сняли наконечник.

+1 съемником, но хорошим для тазо машин +1 съемником, но хорошим для тазо машин
бери прямой. Я на него накидывал ключик на 36 (:-) ) на него рожок + труба метровая, тянул до усера, момент не кислый, потом тынц и он сошел.
Молотком и кувалдой ты ни чего не сделаешь толком.

посоветуем посоветуем
не мучить машину, а поехать и купить нормальный съемник и снять наконечник без проблем за 5 минут.

Ну умные млин все - сил нет! Ну умные млин все - сил нет!
Вот недавний случай. Откручиваю гайку нижнюю на наконечнике - она весьма легко страгивается, делаю несколько оборотов и замечаю, что гайка отошла от поворотного кулака, к которому она прижимается, лишь на долю миллиметра. Даже не на миллиметр, а на долю!
Т.е. резьбы на гайке, фактически, нет, и на пальце - тоже.
Пробую одновременно крутить
...Полный текст

что тут делать? что тут делать?
брать болгарку и срубать ее нафиг. Дело на 2 минуты.
Миша, твой случай не штатный так сказать.
Я вел речь про случаи, когда все и так можно открутить. Нафига долбить кувалдой по пальцу, когда есть съемники и все можно снять по-человечески.

Сервисы бывают разные. ;-) Сервисы бывают разные. ;-)

Ещё не родился тот наконечник который я не смог бы Ещё не родился тот наконечник который я не смог бы
открутить.
;-)
Михаил.

+1 хотя меня их редко +1 хотя меня их редко
Ни разу не бросал машину разобранной, собирать то один фиг надо.

Кого менять с рулевой тягой? Стойку? %)

наконечник

А вот такой вопрос про управляемость\манеру вождения чтобы не абстрагироваться примем к рассмотрению моноприводы 44/4А (в части ходовой фактически идентичны) и кваттры. про последние я ничо не знаю, устриц ел тока будучи пассажиром, но это не то.
короче суть вопроса, по моноприводам - едем по извилистой дороже, скажем так, входим в затяжной, но дост. крутой поворот. по сути вариантов прохождения 2
...Полный текст

Ну если на моноприводе уныло и плавно
уносит морду в затяжном повороте - тут проблема даже не с мордой и не с манерой, а скорее просто со скоростью.
Можно попробовать нарезать длинный поворот на некоторые виртуальные отрезки, каждый со своей крутизной и тактикой.
Если понесет кватру - по прикидкам, должно быть повеселее, это факт.

а я вот слабо представляю, что делать, если
у переднего привода понесло морду...
Если зад, то дать газу, это очевидно. А если морду, то сколько не давай газ, если ее уже несет, значит, сцепления с дорогой у передних колес уже нет.
Тиритически, если несет морду, то можно ручничком подыграть, чтобы машин выправился в так, как будто зад несло вместе с мордой, т.е. стал в нужное положение. Но я не про
...Полный текст

надо траекторию распрямлять скорость снижать ..
зацеп морды искать. потом опять вертеть рулем в сторону поворота уже.
газ добавить... не смеши... это прием для кручения пятаков :)
есть горбачев иесть цы. купи книжки. там все написано (наверна :))

к тому что это на любом приводе :)

они сказали
1. не все. чтоб не грзить.
2. ты не так понял.
посмотри ТиВи :)

Это по описанию случайно не контрсмещение было?

не.. он имел ввиду че машина на дуге
уже делает, а не как входит на нее.
хотя достаточно сумбурно.. например - задница смотрит в сторону заноса как понять, вообще-то занос это и есть то куда задница. и она не может смотреть в другую сторону :)

см. выше :)

это на песке\гравии\снегу,а вот если на асфальте
не доводить дело до управляемого сноса осей...
я собственно о том, что в случае монопривода-ОООО с мотором перед передней осью, как мне кажется проще повороты "резать" от внешней к внутренней части траектории, нежели прописывать их по внешней бровке - уж как-то неютно получается.

кто скажет, какой должен быть расход воздуха
на холостых и тысячах на 5, к примеру?
или может кто ошибки поможет пробить, а то вагком ругатся, регистрации просит..
насобирал тут вчера..
VAG-COM Version: Release 311.2-N
Control Module Part Number: 4D0 907 551 AH
Component and/or Version: 2.8L V6/5V MOTR AT D03
Software Coding: 06252
Work Shop Code: WSC 02325
6 Faults Foun
...Полный текст

Re:кто скажет, какой должен быть расход воздуха
> на холостых и тысячах на 5, к примеру?
====================================
можно прим. оценить макс. расход воздуха: макс. мощность*0,88
и сравнить с текущими показаниями датчика (гр. 211, если есть)
на ХХ ченить в районе 4г/сек, наверное
> или может кто ошибки поможет пробить, а то вагком ругатся, регистрации просит..
> насобирал тут вче
...Полный текст

спасибо, оч похоже на маф. если держать обороты
расход показывает небольшой, до 70g/s
но если нажать тупо в пол гашетку, чтобы отсечка срабатывала постоянно - то проскакивает до 150..
сдох?

ты занаешь,не ввсе так очевидно ты занаешь,не ввсе так очевидно
у тебя две вещи,с одной стороны очень большое обогащение смеси,с другой ругань коробки на тот бред который приходит ей из эку двигателя.маф в принципе не военных денег стоит,поменяй,и заодно проверь на всякий в норме ли давление в рампе.

мерял совсем недавно, все в норме, без перебоев
только на маф пока думаю.
кода разъем с него снял вчера - коробка сразу в аварийку свалилась, это есть в ошибках. одел обратно разъем мафа - вошла в нормальный режим, но обороты плавали, пыталась заглохнуть, потом нормализовалось.. ошибки стер, пока больше не ругается.. но так или иначе, первый звоночек(

211 группа поснимай значения 211 группа поснимай значения
первое значение, которое выдает расходомер
второе значение - рассчетное заложенное в контроллере
а вообще я тут тоже недавно мучался
мое эссе
http://forum.audipiter.ru/index.php?showtopic=14403&hl=

211 группу не каждый контроллер выдает это раз 211 группу не каждый контроллер выдает это раз
расходомер может врать без чека и даже выдавая более менее правдоподобные данные это два.
человек сказал что у него 2,8 а расходомеры там 078... отдельно датчики не продаются,можно взять восстановленный маф сдав свой(на эту тему перетри с БыстроОленем или СергеемТриплИкс).

еще в догонку еще в догонку
ошибка типа низкий уровень сигнала можно получить прокатившись на отключенной фишке мафа.
И это...машину хоть укажи,что ли.. :)

пасиб)) А6 99 2,8Q AHA EKX

вообще странно... вообще странно...
двиг и коробка почти как у меня,но при скидывании фишки мафа с коробкой все ок было,в общем то свой подыхающий именно так и вычислил...

Проблема с темпрературой ОЖ на ADR Имеем ситуацию. Audi A4 ADR 1.8
Сначала было явление, когда едем температура где то 70. Стоим 90.
Сейчас вообще стрелка на нуле (едем или стоим все равно!). Печка теплая. При прогреве обороты скидывает т.е. как я понимаю комп понимает что авто нагрелась. А вот стрелка этого не понимает!
Вопросы:
1. На термостат вроде не похоже. Шланги щупаю сначала холодные после
...Полный текст

Re:Проблема с темпрературой ОЖ на ADR датчик 4-х контактный, и там в нем отдельно на приборку сигнал и на мозги. посмотри ошибки приборки, наверняка там будет написано чегонибудь

Датчег ОЖ для приборки менять

Беда приключилась.... По дороге неожиданно начала троить...
Утром завелась нормально, поехал как обычно, спокойно, не выше 3 тыс.об... и вдруг, уже практически прогревшись, начала троить....
чек енджин и прочие опасности не загорались....
Катушки зажигания 3 из 4 еще заводские, 2003 года ))) и одну прошлый хозяин в том году заменил....

Я так понимаю дело в злосчастной катушке?


А4 2.0 ALT

а может бензин? маловероятно, но вдруг?

не похоже.... я всегда на одной и той же заправке аправляюсь 3й год )))
да и 3 дня уже на этом баке откатал - таких симптомов не наблюдал..

имхо катушка, моя сегодня вообще в левом ряду на каменном мосту заглохла и минуты 2 отказывалась заводится, ошибок при этом не псиалось, прелесть.

может сигналка? или батарейка в чип-ключе?

Вагалки нет... так что буду методом научного тыка ))

вагалку почетному аудиводу надо иметь всегда :)

а во сколько мне обойдется сие удовольствие? )

у ОлегаАТора ВАГ-тестер что-то около 300 баксафф

или еще проще
купить провод с дровами у него 800 р + на ноут (или на комп, если есть в гараже) поставить программу VAG и получать удовольствие :)

Рывки при резком ускорении. Audi 100, 1988 г.в. (переходная), мотор 4B 1.8л Monojetronik, передний привод.

Ситуация следующая. При резком нажатии на педаль газа идет вибрация по кузову (со стороны двигателя) и тупит при разгоне. Плавно ускоряется без проблем. Особенно заметно в районе 55-65 км/ч на 3-ей передаче и 75-85 км/ч на 4-ой передаче. Ситуация усугубляется в пробке. Тахометра нет, но види
...Полный текст

Re:Рывки при резком ускорении. Re:Рывки при резком ускорении.
Посмотри ВВ провода.
Была аналогичная картина при одном полурабочем ВВ проводе.

Доброе утро, вопрос про обороты на 8Е 1,8Т.Появилась странная вещь, при температуре меньше 4 градусов за бортом при заведении холодной машины, обороты не выставляются на 1200-1300, а сразу устанавливаются на хоолостой ход 720 вроде. В ВАГе появилась ошибка ДМРВ (какая точно к сожалению не записал, что-то там с воздухом :) ).
Вообще из-за глюков ДМРВ могут не правильно выставлять обороты на холодн
...Полный текст

Текущий опрос+ошибки+адаптация заслонки

адаптация заслонки - зло.
Не надо грязь на заслонке компенсировать электронно бОльшим её открытием. Потом, после помывки и удаления грязи, придётся всё возвращать на круги своя.
Не надо сильно упавший уровень тормозухи в бачке компенсировать доливом оной. Надо КОЛОДКИ менять. А то заканчивается всё это заменой тормозных дисков, а иногда и суппортов. И высасыванием ЛИШНЕЙ тормозухи после просто зам
...Полный текст

Миш, ты бы ваг себе завел для приличия
а потом уже категорично писал. Ах-ах-ах, возвращать все обратно 3 сек времени пока идет адаптация, а заодно, кстати видно, что происходит и не порали нам пора. И еще: я описАл набор действий, прежде всего текущий опрос, по которому много чего видно и есть нормы допусков , описаные в Эльзе и ЖФС лайт.
Юра

Продал ВАГи 9 лет назад. Оказались неакутальны. Продал ВАГи 9 лет назад. Оказались неакутальны.
Продал и VAG-1551 и VAG-1552. Оба. Очень задорого. Не жалею. ;-)
Михаил.

Тады уж "почесать за лонку". ;-)
А ДМРВ очень даже может так влиять.
Махнись с кем-нить расходомерами на некоторое время и посмотри что изменится - всё станет СРАЗУ ясно.
Михаил.

А где заслонка адапитируется? я пробовал 98 группу А где заслонка адапитируется? я пробовал 98 группу
ну видимо не она, потому что ничего не происходит никаких надписей.

60 канал, ждешь надпись
ADP OK в четвертой "колонке". Зажигание включено, мотор ес-но не заведен.

Спасибо!

60 канал