ФорумБарахолкаИнструкцииМеткиКлубыДилеры и СТОПот и кровь
  Руководства по эксплуатации Audi
 Audi 
Audi форум
Крупнейший Audi-форум Рунета*
Поиск сообщений по меткам
Архив сообщений с 1997 года
 Пульс форума:
Принимаем новичка в клуб: vshpilka(Ростовская область)
19.05.12вон оно чо, михалыч... Путин под...pishnuke
14.05.12вон оно чо, михалыч... Впервые в...nick
14.05.12JAA: Совсем недавно было в Кал...95liner
Новые дилеры/СТО: 54 Aвто-Диагностика
 



 

Опрос

Каких из машин лучше и надежнее?
Английский Лексус лс430
Японский Мерседес Миллениум
Тойота Виндом
Хонда
Тойота Аристо
Посмотреть результаты
Добавить свой опрос
Все опросы

Метки

4a a4 a6 abs avant b3 b4 gt nf quattro s4 vw аккумулятор акпп антифриз бензин бензонасос гур двигатель диск клапан климат колодка кондиционер куплю масло мкпп насос обороты подвеска подшипник радиатор резина свечи стекло сцепление тормоз фильтр холостой ход 80 90 92 95 98 100
Все метки

Тест-драйвы Audi

Audi A4...Медлить за рулем «Аутбека» хочется еще и из-за не самых цепких кресел, у которых при удачном профиле слишком мягкая спинка. Кресла «...
Audi Q5, Infiniti EX, Mercedes GLK-класс, Volvo XC60...Глядя на новый XC60, волей-неволей проникаешься уважением к дизайнерам Volvo: уж что-что, а создавать красивые автомобили они научились, за последнее ...
Audi Q5...Ну а теперь — в багажное отделение. Его объем впечатляет — 540 литров. А если откинуть задние сидения (полностью ровным пол, правда, не по...

Купля/продажа Audi

МодельЦена  ГодПробег
Audi 100, 2,3E, avant 6000 $ 1992 313000
 
Audi A8 quattro 3.7 230 hp 300000 $ 1998 205000
 
Audi 80 80 b4 130000 $ 1992 350000
 
Audi 80 Audi S2 Avant Quattro 2,3 6700 $ 1994 300000
 
Audi A4 АУДИ А4 1.6 15500 $ 2002 119000
 
Audi 100 45 C4 200000 $ 1992 286000
 
Audi A6 кузов 45 11500 $ 1995 286000
 
Купля-продажа Audi - все объявления
ДОБАВИТЬ ОБЪЯВЛЕНИЕ
Новая тема:
Вам необходимо Войти или Зарегистрироваться

ККИ(ссылка) 20.02.08 11:21
? по мех. впрыску (клапан ХХ) На прогретом двигателе повысились обороты ХХ до 1200-1400 об/мин.
В ФАКе вычитал, что одной из причин может быть неисправность
клапана ХХ и что, как временная мера, его можно отключить.
На рабочем двигателе снимаю с него разъем – обороты падают до 1000.
Вставляю разъем обратно – обороты остаются 1000 и так езжу до остановки движка.
Стоит заглушить и завести, как ХХ о
...Полный текст
Все ответы: 0  +   -    Ответить
ККИ(ссылка) 20.02.08 16:12
Спасибо всем. И еще
буду рыть под микрик. Найти бы мне его.
А если дело в микрике, то как с ним бороться?
+1   -2    Ответить
P-Taurus(ссылка) 20.02.08 16:18
не с этого нужно начинать рыть. у тебя конструкция КХХ такова что при отключении разъема, т.е. выключенном состоянии он должен быть герметичен, т.е. не продуваццо ни в один канал.
Если у тебя обороты ХХ подскочили ни с того ни с сего то тупо ищи дыру по воздуху.
За обороты ХХ у тебя отвечает система стабилизации холостого хода, я как то подробно описывал устройство и алгоритм работы.


как план де
...Полный текст
+1   -2    Ответить
Semant(ссылка) 20.02.08 13:57
Согласен про микрик
для начала покачай заслонку микрик должен щелкать.
Так прально если клапан ХХ отключить то блок управления сразу рубит этот канал и больше до момента глушения двигателя не включает, видимо это своеобразная защита выходных транзисторов
Андрей
+1   -2    Ответить
Fuehrer/A80Q/NG/AVANT(ссылка) 20.02.08 11:30
КХХ по симптомам живой
снять и промыть, смотри в сторону микрика ДЗ, он снизу ДЗ
проверять его

вот по впрыску много интересного )) http://www.audi-club.ru/forum/showpost.php?p=428351&postcount=4
+1   -2    Ответить
АнатоличЪ(ссылка) 20.02.08 11:26
Re:? по мех. впрыску (клапан ХХ) может быть неисправность
> клапана ХХ и что, как временная мера, его можно отключить.
===========================================
лучше его снять и промыть хорошенько для начала


> Чем можно объяснить такое поведение? А может дело не в клапане?
===================================================
может дело в концевике (микрике) который стоит на дрос. заслон
...Полный текст
+1   -2    Ответить
Поделиться с друзьями в социалках
 

0
Beer-100(ссылка) 20.02.08 00:55
Нужен совет по ошибке 16705 (датчик оборотов G28) На 1,9 TDi была проблема с плохой заводкой двигателя. Датчик поменяли, но ошибка и проблема осталась. Только теперь двигатель не хочет набирать обороты выше 1500.
До замены в ошибке фигурировал код Р0321-35-00, а после стал Р0321-35-10.
И еще. На сколько важен экран в проводке к этому датчику?
Все ответы: 0  +2   -2    Ответить
Garic(ссылка) 20.02.08 10:06
Re:Нужен совет по ошибке 16705 (датчик оборотов G28) Эта ошибка еще может рисоваться при рассогласовании сигналов с датчиков колена и распреда
+   -2    Ответить
Beer-100(ссылка) 20.02.08 10:44
Напрашивается вопрос - как их согласовать?
+   -2    Ответить
marauder(ссылка) 20.02.08 09:45
Re:Нужен совет по ошибке 16705 (датчик оборотов G28) по идее вообще экран нужен.а что у тебя,с проводкой проблемы?как вариант осцилографом посмотреть можно какой сигнал.
+   -2    Ответить
Scarlatina(ссылка) 19.02.08 17:49
Некоторые мысли и рацпредложения по А4 (8E) и конфе Ни для кого ни секрет, какой интерес у общественности вызывает тема с покупкой 8E, в частности из Америки

Что ни день, то вопрос, в результате и пофлеймить негде:)

Людей приходится отсылать в поиск, ибо все уже устали обсуждать одно и тоже, что не совсем хорошо.

Для начала думаю, что помочь потенциальным покупателям должен фак. Я уже создал сп
...Полный текст
В теме есть изображенияВсе ответы: 0  +4   -2    Ответить
(sTiTch)(ссылка) 20.02.08 12:27
Замути лучше список мероприятий на свежепригнаной 8E Из прочитанного на форуме пока очевидно помимо стандартного обслуживания
- катушки купить про запас
- шнурок ваг-ком вещь необходимая кмк

Что можно сделать с американкой?
- с магнитолой все понятно... тока менять
- что с бортовым компом? ну там мили, галоны, фаренгейты
- циферблат спидометра европейский (хотя езжу на американской помойке с дву
...Полный текст
+   -    Ответить
Russian(ссылка) 20.02.08 11:59
Поучаствую! :-)
А4 1,8т 163лс, BFB, 2006г, не афант, не ква, серебристая, с ксеноном, подогревом сидений, темпоматом, 17" дисками и комплектом зимней резины (это меня порадовало!). Из удобностей парктроник сзади и встроенная телефонная хрень - работает супер!

Машинка сделана 07.2006, первая регистрация 11.2006 (что есть важно в бундесе). Куплена 10.2007 с пробегом 6500 км за 25к евро.

Сейч
...Полный текст
+   -    Ответить
Падонах!(ссылка) 19.02.08 23:35
Ну и наши с Мухой 5 коп. Ауди А4, ква, ручка, сарай, 1.8т 2003 года. БЕХ по моему 163 силы. Из дополнений - сварка, сд ченжер, люк, и типа абтшные решетка радиатора и антикрыло. Искалась именно ручка - ибо автомат - лоховское устройство :))))

Куплен почти 2 года и больше 40Ккм назад, 25К, машина дилерская, куплена у дилера АЦЗ.

Кроме ТО (включая большое) пара катушек (с разбегом в неделю), тепер
...Полный текст
+   -    Ответить
Падонах!(ссылка) 19.02.08 23:41
Апшипся, BFB, а не БЕХ
+   -    Ответить
 

 

Lincoln(ссылка) 19.02.08 20:10
вот и славно
+   -    Ответить
Driver750(ссылка) 19.02.08 18:58

ну примерно сколько стоили я сказал
:)
но в любом случае 20к-за 03г -отличный ценник :)
интересно почем попрут 2.0т из сша с середины этого года...
+   -    Ответить
VladKa_DMB(ссылка) 19.02.08 18:01
Пройди поиском "8E" и частые вопросы занеси и все
+2   -1    Ответить
VladKa_DMB(ссылка) 19.02.08 17:55
Все не в тему)))) те что у тебя вопросы - редки очен
+2   -1    Ответить
Scarlatina(ссылка) 19.02.08 18:07
я выбрал то что важное на мой взгляд. Дай мне пару ссылок что ты считаешь важным
+2   -1    Ответить
Gulliver(ссылка) 19.02.08 11:23
Навеяно постом ниже Машина Allroad
При включении омывателя дворника заднего стекла, струя омывателя движется вслед за дворником.
Это нормально или что то сломалось?
Если сломалось, то что чинить?

Что то мне подсказывает, что струя д.б. неподвижна.
Все ответы: 0  +1   -1    Ответить
Scarlatina(ссылка) 19.02.08 11:45
А а3 так работала работала, потом отвалилась и стала писать внутрь багажника)


лучше сделать пока не отвалилась)
+   -    Ответить
Леший(AR)(ссылка) 19.02.08 11:32
А помойму так даже лучше чистит)
+   -    Ответить
Sergej xXx(ссылка) 19.02.08 11:36
так и скажи, что у тебя тоже сламатая ;))
+   -    Ответить
урчин(ссылка) 19.02.08 11:36
ты машинку завел? :)
+   -    Ответить
 

 

Gulliver(ссылка) 19.02.08 12:05
вроде всё правильно Производитель Код детали Инф Название Нал Цена

Skoda 3 * * * A Форсунка омывателя заднего стекла 201,53 Р
VAG 3B9 955 985 A Форсунка омывателя заднего стекла 212,41 Р
Skoda 3 * * * A Форсунка омывателя заднего стекла 214,44 Р
Seat 3 * * * A Форсунка heckwischer 228,36 Р
VAG 3B9 955 985 A Форсунка омывателя заднего стекла 254,69
...Полный текст
+   -    Ответить
Леший(AR)(ссылка) 19.02.08 11:34
Там заднюю обшивку припаришся снимать если стоит шторка
+   -    Ответить
Gulliver(ссылка) 19.02.08 11:30
Re: Это номер 13?
http://www.elcats.ru/audi/parts.asp?mdl=247&unit=9E60CD60
+2   -    Ответить
Fuehrer/A80Q/NG/AVANT(ссылка) 19.02.08 11:31
угу, она
+2   -    Ответить
marauder(ссылка) 19.02.08 11:40
во дела :) спасиб,забукмаркил
+   -    Ответить
Freeze(ссылка) 16.02.08 19:12
Принимайте еще одного кватровода :) Купил 1800Т кватра А4 2002 года. 140000 км пробега. Отсюда вопросы: Есть задержка между нажатием педали и началом приема. Так и должно быть? Не очень удобно.
Все ответы: 0  +2   -2    Ответить
VladKa_DMB(ссылка) 18.02.08 00:10
И то и другое странно... вагать бы..
сть машинка 1.8т 8Е... как раз первое что заметилось по сравнению с aan , меньше вибраций от работы мотора, т.е практически их нет..... Лага тоже не заметил...
+2   -1    Ответить
Мак (А6/4А/ABC)(ссылка) 16.02.08 19:20
ручка или автомат?
турболаг никто не отменял, ежели на низах задержка
+2   -1    Ответить
Freeze(ссылка) 16.02.08 19:13
И еще ощущается вибрация от мотора на ХХ. Кабутта вот вот заглохнет, хотя на тахометре 900 оборотов.
+2   -1    Ответить
ЗАВ(ссылка) 14.02.08 08:22
Полуофф про KEIII Мущины, подскажите, где мне отремонтировать свой KEIII (AAR 94г.в.)
По поиску чего-тоя не очень сориентировался хде ими занимаютсо.
Позвонил в Апекс - говорят: "Мехвпрыск не починяем уж".

Готовлю к продаже корыто, а тут как назло дурить начала((

Можно контакты в личку.

Спасибо откликнувшимся.
Все ответы: 0  +1   -1    Ответить
Lincoln(ссылка) 14.02.08 12:33
в личку ушло
+   -    Ответить
Мак (А6/4А/ABC)(ссылка) 14.02.08 10:23
Re:Полуофф про KEIII
http://injectorcar.ru/
+   -    Ответить
[r]Alex(ссылка) 14.02.08 11:02
Или к Генину.
+   -    Ответить
ЗАВ(ссылка) 14.02.08 11:46
Нееееееее..... Это табу для меня:)
+   -    Ответить
 

 

ЗАВ(ссылка) 14.02.08 23:19
Какой он в общении, мне не интересно. Мне чужие тараканы побоку.

Я просто зарекся ездить туда, когда он предложил мне поменять "вчера" мною за 500р. купленную новую деталь на б/у, которая есть у него и порядка за 1000р, тряся перед моим носом неопознанным куском драной резины (т.к. якобы не ходовой товар и в магазине не найдешь. Г-образная воздушная трубка к РХХ, кто знает).

Бизнес ес
...Полный текст
+   -    Ответить
SIM_A100_93_AAR(ссылка) 19.02.08 08:12
Картина знакомая:)))))))))))
В инжекторкар съездий к Алексею Чернышу.
+   -    Ответить
Misha190E(ссылка) 20.02.08 13:47
+1 В инжекторкар съездий к Алексею Чернышу.
+   -    Ответить
misanthrope(ссылка) 18.02.08 23:32
Re:Какой он в общении, мне не интересно. Мне чужие > Я просто зарекся ездить туда, когда он предложил мне поменять "вчера" мною за 500р. купленную новую деталь на б/у, которая есть у него и порядка за 1000р,

> Бизнес есть бизнес, все ОК, но меня такой "флаер" на сеанс наиявнейшего разводилова не устроил. Пришлось передислоцироваться.(

Ваша вчерашняя деталь за 500р был
...Полный текст
+   -    Ответить
ЗАВ(ссылка) 20.02.08 13:39
Нравится - катайтесь к нему, в чем дело? У Вас есть положительный опыт взаимодействия - желаю и дальше того же, и постоянным клиентам его тоже!

Моя деталь была не оригиналом, а FEBI;

Причина замены - продольная рваная рана неизвестного
происхождения длиной ~ 6 см -> подсос и гуляние оборотов;

Деталь его была не знаю какой марки, может и OOOO (возможно это и было обоснованием стоимости 1000
...Полный текст
+   -    Ответить
WildER(ссылка) 12.02.08 22:57
Help. Проблемы с моновпрыском! Добрый вечер. Имею автомобиль Ауди А6 1996 г/в 2.0 л. моновпрыск.
Проблема: Завышеные обороты холостого хода, нестабильная работа на малых оборотах, провалы, просто жесть, уже с ума схожу. Есть мастер?
Все ответы: 0  +2   -2    Ответить
магнитчик(ссылка) 12.02.08 11:16
Есть ли хороший И-нет магазин запчастей?
а то некогда ездить, раньше в бимер.ру покупал) а к ауди не пойму где нормальные цены и самое главное детали нормальные. к весне надо тормоза по кругу новые, неоригинал брать страшно.
спасибо заранее!
Все ответы: 0  +1   -1    Ответить
BUV(ссылка) 12.02.08 13:20
без предоплаты Barigo из тутошней конфы поставляет, и по ценам недорого
+   -1    Ответить
*diesel*(ссылка) 12.02.08 17:01
пиар защитан :)
+   -1    Ответить
marauder(ссылка) 12.02.08 13:23
+1,также про комиса не забываем в экзисте беру только крепеж когда срочно надо.
+   -1    Ответить
Rock n Roll(ссылка) 12.02.08 11:22
audi-vw.ru
+   -    Ответить
 

 

магнитчик(ссылка) 12.02.08 12:09
Re: а каким, если не секрет?
+   -    Ответить
Lincoln(ссылка) 12.02.08 12:36
vw шоп
+   -    Ответить
магнитчик(ссылка) 12.02.08 14:29
Re:пасибо)
+   -    Ответить
Мак (А6/4А/ABC)(ссылка) 12.02.08 12:07
+1
+   -    Ответить
Rock n Roll(ссылка) 12.02.08 11:55
тоже самое было.
+   -    Ответить
Igor@Audi A6 1,9TDI(ссылка) 11.02.08 18:42
Звон в двигателе
Коллеги, подскажите, машину купил недавно.

Появился тихий звук в двигателе. Ну типа как комар пищит.
Очень похоже что идет из района турбины (слева от двигателя).
При изменении оборотов тон практически не меняется.
Иногда звук пропадает.

Может у кого было подобное?
Что это может быть? Насколько страшно?
Все ответы: 0  +1   -1    Ответить
урчин(ссылка) 11.02.08 19:47
*wav файл в студию!
+   -2    Ответить
Leon(ссылка) 11.02.08 15:15
олроуд поломался, продолжение начало тут:
http://wwwboards.auto.ru/audi/1381385.html
подключили ВАГ, ВАГ нашел следующие ошибки:
Адрес 01: Двигатель
Контроллер: 4Z7 907 551 N
Компонент: 2.7L V6/5VT G03 0003
Кодировка: 11755
Мастерск. #: WSC 00200
WAUZZZ4BX4N032117 AUZ7Z0C2457386

1 ошибка найдена:
16514 - Oxygen (Lambda) Sensor B1 S1: Malfunction in Circuit
P01
...Полный текст
Все ответы: 0  +1   -1    Ответить
Леший(AR)(ссылка) 11.02.08 17:22
Смотри насос и наличие бензина в баке
+   -    Ответить
Leon(ссылка) 11.02.08 15:44
ладно, чего гадать, повезем в больничку пациента спасибо всем
похоже, на коленке проблему не решить все равно
+   -    Ответить
quickdeer(ссылка) 11.02.08 15:47
отпиши потом. даже не думал
что штатная сигналка может так дурковать...
+   -    Ответить
Сэр Вомбад(ссылка) 11.02.08 17:48
сдают дрова ингольшацкие ))
+   -    Ответить
 

 

АнатоличЪ(ссылка) 11.02.08 15:27
Насос-то включается или нет?
+   -    Ответить
Leon(ссылка) 11.02.08 15:32
не слышно, но его никогда и не было слышно ВАГ про насос ничего не сказал
а если насос, ВАГ должен был заругаться?
+   -    Ответить
АнатоличЪ(ссылка) 11.02.08 15:36
Re:не слышно, но его никогда и не было слышно > ВАГ про насос ничего не сказал
> а если насос, ВАГ должен был заругаться?
================================
неа:)
надо ухом слушать в районе бака, если тишина при вкл. зажигания, проверять его питание, если питания нет проверять цепь питания + реле + пред
ну и тд
>
+   -    Ответить
quickdeer(ссылка) 11.02.08 15:34
не, ваг насос не видит
+2   -1    Ответить
Андеррайтер(ссылка) 11.02.08 15:22
можно и на удавке вааще-то, помня про
правило 50/50 ;-)
+2   -1    Ответить
Leon(ссылка) 11.02.08 10:44
олроуд поломался?! олроуд поломался... хотя ниче сабж
не предвещало
ездил я, ездил, вечером припарковал, через пару часов вышел, сел заводить, а он заводится и тут же глохнет через секунду-другую
Бензин есть, аккумулятор крутит бодрячком, ошибки никакие на мультики не вылазят
так и бросил его на ночь, щас пойду проведывать
кроме глюка иммобилайзера, никаких идей больше нету... попробую вторым ключ
...Полный текст
Все ответы: 0  +   -    Ответить
Leon(ссылка) 11.02.08 12:00
второй ключ не спас, более того уже перестала даже схватывать, просто крутит стартер и ничего не происходит
зато нашел человека с вагтулом, обещался приехать через пару часов, будем смотреть
+   -    Ответить
apex_work(ссылка) 11.02.08 13:01
Re:второй ключ не спас, более того Как вариант - если СЕЙЧАС сигналки и нет - она МОГЛА быть раньше, и при сносе неудачно соединили провода, который сейчас развалились. Либо насос сдох, либо топливо в баке ек (а датчик врет), либо..... короче смотреть надо что есть и чего нет, грубо надо иметь чему гореть в цилиндре и чем это поджечь. Еще стоит глянуть датчик температуры двигателя на предмет адекв
...Полный текст
+   -    Ответить
Leon(ссылка) 11.02.08 13:25
Re:второй ключ не спас, более того другой сигналки не было никогда, история машины абсолютно прозрачная с момента ее продажи:)
топливо в баке 100% есть, с последней заправки проехал меньше 200 км, в основном за городом, заливал до полного, поместилось 60 литров
так что грешу все-таки на насос, хотя и непонятно, почему вчера она заводилась
отпишусь, как ваг подключу и посмотрю все, насос же дигност
...Полный текст
+   -    Ответить
АнатоличЪ(ссылка) 11.02.08 12:07
Re:второй ключ не спас, более того > уже перестала даже схватывать, просто крутит стартер и ничего не происходит
======================================
один из признаков неработы б/насосика - можно послушать для начала: гудит хоть?

> зато нашел человека с вагтулом, обещался приехать через пару часов, будем смотреть
======================================
ваг-ком: http://www.railservice.ru/ju
...Полный текст
+   -    Ответить
 

 

Leon(ссылка) 11.02.08 11:04
Александр, в Киеве есть нюансы с наличием ВАГа
+   -    Ответить
Андеррайтер(ссылка) 11.02.08 11:15
тем более, давно бы уже из Мск заказал ;-)
+   -    Ответить
Андеррайтер(ссылка) 11.02.08 11:00
сложно придумать место,где машину неудобно
диагностировать ;-)
+   -    Ответить
Leon(ссылка) 11.02.08 11:02
это я в плане того, что ВАГ у нас не есть прибор, который есть у многих
то есть, заманивать надо человека из сервиса и, похоже, официального, а это гемор еще тот
+   -    Ответить
Каравай(ссылка) 11.02.08 10:45
у меня на а6 так ключ расчиповался
+   -    Ответить
Economist_Impreza(ссылка) 11.02.08 09:29
срочно нужна помощь по 2ЕЕ. Ситуация следующая.
У соседа на 80-ке В3 полетел карбюратор (насколько я понял привод заслонки).
Карбюратор 2ЕЕ, то есть хитрый и электронный.
Похоже, что потребуется замена карба, но новых стоит 1400 у.е.

Посоветуйте что можно сделать без покупки нового, возможно ли заменить на старый Пирбург или поставить моновпрыск?

Если у кого-нибудь есть бу карбюратор 2ЕЕ в рабо
...Полный текст
Все ответы: 0  +   -    Ответить
Jony_A4(ссылка) 11.02.08 15:10
а чего с ним произошло то?
+   -    Ответить
Economist_Impreza(ссылка) 11.02.08 15:17
Re:а чего с ним произошло то?
Насколько я понимаю, то полетел регулятор дроссельной заслонки. То есть шток, который закрывает заслонку перестал ее закрывать и при заводе машины обороты взлетают до 3500 и не падают.
+   -    Ответить
Jony_A4(ссылка) 11.02.08 15:32
Re:а чего с ним произошло то?
ну если все остальное работает то должны падать а потом подниматься. это пневморегулятор дросельной заслонки, проверить очень просто, глушишь машину, нажимаеш на шток, если он туда вдавливается значит порвала диафрагма,если нет то он рабочий.либо с электроникой проблемы (но именно в нем) там 2 клапана есть и несколько дорожек. я его разбирал и клеел диафранму, если с
...Полный текст
+   -    Ответить
Uri/100/44/dr-s(ссылка) 11.02.08 09:53
примерно так:
> Ситуация следующая.
> У соседа на 80-ке В3 полетел карбюратор (насколько я понял привод заслонки).
> Карбюратор 2ЕЕ, то есть хитрый и электронный.

есть некоторая "умность" у сего куска железа :)

> Похоже, что потребуется замена карба, но новых стоит 1400 у.е.

и это еще не так дорого :) хотя - для авто такого возраста - очень дорого...

> Посоветуйте ч
...Полный текст
+   -    Ответить
ККИ(ссылка) 07.02.08 14:15
? про вентилятор печки. Подскажите, кто может.
Иногда после запуска двигателя не крутится вентилятор печки.
Манипуляции с ручкой регулировки оборотов никаких результатов не дают. Потом сам по себе может включиться и работает постоянно.
Что может быть? Щетки?
Климата нет, кондишина нет.
А-100, 1989 г.в., 44 кузов, переходная модель.
Все ответы: 0  +   -    Ответить
ККИ(ссылка) 07.02.08 15:15
Всем спасибо,
буду думать о замене.
+   -    Ответить
Terrible(ссылка) 07.02.08 14:30
Re:? про вентилятор печки. У меня так щетки на моторчике умерли, замена щеток помогает ненадолго, проще поставить новый моторчик
+   -    Ответить
ККИ(ссылка) 07.02.08 15:17
А сколько примерно стоит?
+   -    Ответить
Paco(ссылка) 07.02.08 15:18
Re:А сколько примерно стоит? www.elcats.ru
+   -    Ответить
MAX41(ссылка) 07.02.08 14:17
Похоже одна обмотка сгорела. Поменяй на другой и все.
+   -    Ответить
ZiNC(ссылка) 06.02.08 12:59
Понимаю, конечно, по фотографии не лечат, но ...
тесть позвонил, у него на A100 AAR 91г. следующая картина:
Прыгают обороты ХХ туда-сюда от 1000 до 2500. Если снять электро-разъем (идентифицировать он его не может) рядом с блоком воздушных заслонок, то обороты выравниваются на 2800.
Предполагаю, что это может быть разъем расходомера.
Что в таком случае может быть неисправно, что под замену?
Все ответы: 0  +2   -2    Ответить
Pablo_19(ссылка) 06.02.08 14:24
Уясе дыра, да там свист должен стоять оглохнеш
+   -2    Ответить
Misha190E(ссылка) 06.02.08 14:20
чтобы развить обороты 2800, мотор должен
всасывать много воздуха, а он может это делать только через:
1. дроссельная заслонка
2. РХХ
3. подсос после ДЗ и РХХ.

вот и ищи откуда у тя столько воздуха - либо ДЗ неплотно закрыта, либо РХХ открыт (снять с него разъем и епнуть по нему ключем на 17 несколько раз, вдруг подклинил, в финале если ничего другое не поможет визуально убедиться что на отключен
...Полный текст
+   -2    Ответить
ZiNC(ссылка) 06.02.08 14:59
Спасибо! Ключ обязательно на 17? )))))
+   -    Ответить
Misha190E(ссылка) 06.02.08 15:02
другой не подойдет :o) и только фирменный ! :o)))
+   -    Ответить
 

 

BlindHorse(A100AAR+S4AAN)(ссылка) 06.02.08 13:25
и микрик закрытия ДЗ для начала
+   -    Ответить
ZiNC(ссылка) 06.02.08 13:26
Да, он похожу включен через тот же разъем
Объясните, плиз, суть работы этого микрика?
+   -    Ответить
Мак (А6/4А/ABC)(ссылка) 06.02.08 14:14
у него разъем не у расходомера
а за блом ДЗ. Если он замкнут, и обороты двигателя в пределах 1200 кажись, то КЕШ
включает режим ХХ, если по каким-то причинам обороты выше 1200, то КЕШ
считает это режимом принудельного ХХ и перекрывает подачу топлива. А тесть
скорее всего скинул разъем ЭГРД, чем отключил регулирование кол-ва топлива
мозгами и должны устаканиться в зависимости от засасываемого
...Полный текст
+   -    Ответить
ZiNC(ссылка) 06.02.08 13:25
С этого-то все и началось. Там рядом
есть пластмассовый тройник (вакуум, как я понял), который лопнул. При лопнутом обороты вообще вели себя как-то непредсказуемо. Машина на ходу могла сама вдруг газнуть или перестать тянуть.
Он был только что заменен на новый, и вот на сейчас ситуация как я описал. Прыжки оборотов ХХ стали четко периодичными.
+   -    Ответить
[r]Alex(ссылка) 06.02.08 14:11
Разъем рядом с дроссельной заслонкой
это датчики ХХ и полного газа.

Ищите что и где неправильно собрали.
+   -    Ответить
Мак (А6/4А/ABC)(ссылка) 05.02.08 23:55
2 СергейНик
ты уж умный, подскажи нафига
http://wwwboards.auto.ru/audi/1379301.html
Все ответы: 0  +2   -2    Ответить
gosy97(ссылка) 06.02.08 12:41
ремень грм резиновый
чтобы точно считать зажигание и впрыск надо знать положение всех 3х валов...

а когда ты отключаешь оба ДХ, топливо льётся апстримом - на каждом обороте КВ в каждый горшок... получается карбюратор :)

"вероятно вы заметите небольшую флуктуацию оборотов ХХ" - так сказано в эльзе... однако, если загнать корыто на стенд, разница будет весьма заметна....
+   -    Ответить
SergeyNik(ссылка) 06.02.08 16:32
поясню где бред
по топливу это плевать как оно там всеравно чуть што за фазу открытия выпрыгивает.тк от оборотов время открытия клапана меняется. а форсунке нада налить свое. по зажиганию нет ни казой с вязи с датчиками распредов от оно по колену работает. распред говорит тока о том какой щас горшок воспламенять 1 или 4 например.
+   -    Ответить
SergeyNik(ссылка) 06.02.08 13:06
и ктож тебе такого бреда напел?
+   -    Ответить
gosy97(ссылка) 06.02.08 14:18
и действительно, кто же?
http://slil.ru/25443669

"И тогда главврач моргулис телевизор запретил"
+   -    Ответить
 

 

Мак (А6/4А/ABC)(ссылка) 06.02.08 00:11
дык глючить нечему, ибо нет ничего :)
+   -    Ответить
Леший(АR)(ссылка) 06.02.08 00:12
Угу поэтому причину детонации искали ГОД))
+1   -2    Ответить
Мак (А6/4А/ABC)(ссылка) 06.02.08 00:17
:)))
+1   -2    Ответить
SergeyNik(ссылка) 05.02.08 23:56
куку
+1   -2    Ответить
Мак (А6/4А/ABC)(ссылка) 05.02.08 23:57
ку!
+1   -2    Ответить
Саша.П(ссылка) 05.02.08 18:14
Парни,вопрос!_Какая функция у датчика положения распредвала.Какую инфу он дает в мозг.Машин А6(45),движок АСК.
Показывает его ошибку.
Пробовал снимать оба,никакой реакции,прекрасно ездит и без них.
Все ответы: 0  +2   -2    Ответить
Мак (А6/4А/ABC)(ссылка) 05.02.08 23:53
присоединяюсь к вопросу
я уже как-то спрашивал, зачем огород городить, ДХ, датчик положения коленвала,
датчик положения распреда, мне так и не ответили
+   -    Ответить
SergeyNik(ссылка) 05.02.08 23:54
а ДХ в твоем понятии это где на ве6?
+   -    Ответить
Мак (А6/4А/ABC)(ссылка) 05.02.08 23:57
у меня на левом распреде
+   -    Ответить
SergeyNik(ссылка) 06.02.08 00:00
так а что тогда датчик положения распредвала?
+   -    Ответить
 

 

marauder(ссылка) 05.02.08 18:23
могу очень сильно ошибаться но вроде как дублирующий при неисправности с дпкв.вроде.ща в эльзе посмотрю.
+1   -2    Ответить
SergeyNik(ссылка) 05.02.08 18:22
1 положение вала 2 положение мотора
моторы с 6 катышками без 2 пункта не заведутся
+1   -2    Ответить
marauder(ссылка) 05.02.08 18:29
сергей,а если 3 катушки? и потом он же скидывал их,мотор все равно работал.Объясни для ликбезу.
+1   -2    Ответить
SergeyNik(ссылка) 05.02.08 18:52
а на 3 пофиг на положение мотора
+   -    Ответить
Саша.П(ссылка) 05.02.08 18:36
У меня и есть 3 катушки (движок V6)
+1   -2    Ответить
Beer-100(ссылка) 05.02.08 17:08
Антифриз в масле! А6 3.0 (бензин), ASN. 2002г
Кто сталкивался с этим на таком двигуне? Замена прокладки или еще какие последствия? Большое попадалово? Чем грозит? Машину недавно купил.

ЗЫ.
Может продать сразу?
Все ответы: 0  +2   -2    Ответить
Beer-100(ссылка) 05.02.08 22:54
ВСЕМ ВЕЛИКОЕ СПАСИБО! заливаю 5W40 и наблюдаюсь
+1   -2    Ответить
diman_ar_27(ссылка) 05.02.08 21:46
Все будет хорошо с этой Ауди ! :)
+2   -1    Ответить
Beer-100(ссылка) 05.02.08 22:51
Во, блин! Твои бы слова, да Богу в уши! Спасибо!
+2   -1    Ответить
Gromozeka80_b4_ABC(ссылка) 05.02.08 18:11
Есть еще вариант что с машиной перед продажей что-то делали бошки скидывали а когда бошки скидывают всеравно антифриз попадает в масляную систему, масло залили и получилась такая фигня.
Замени масло сначала и наблюдай за маслом и антифризом.
+2   -1    Ответить
 

 

Anton48(ссылка) 05.02.08 17:58
Какая? производитель кто?
+1   -2    Ответить
Beer-100(ссылка) 05.02.08 18:01
Aral 10W40
+1   -2    Ответить
Anton48(ссылка) 05.02.08 18:05
Re:Aral 10W40 Я выскажу ИМХО
в такой мотор лить 10W40 считаю не правильным
я лью летом 10W60 зимой 5W40 расход до 300 г на тысячу при поездках по трассе

литр на 2 тысчи твоего масла много или мало, не скажу. ибо не знаю
предположу что вполне может быть такое при пробеге мотора более 100тысч км
+1   -2    Ответить
Beer-100(ссылка) 05.02.08 18:07
Пробег 140 тас. у меня. И то не факт....
+1   -2    Ответить
Anton48(ссылка) 05.02.08 18:11
Re:Пробег 140 тас. у меня. И то не факт.... У меня 157 на данный момент
300 г на 1000-1500 км вполне нормально + учитывай что ты залил до максимума, через 400 км (к примеру) скушалось 500г по щупу, а потом на остальном масле ты еще 1000 проедешь или больше -угарность у масел современных большая
+   -2    Ответить
урчин(ссылка) 05.02.08 10:56
офф aftershock.реинкарнация
не думаю, что меня будут сильно ругать за это, ибо многим интересно поковыряться в таких вещах, да и конфа все-же про машины, хоть и не такие маленькие :)

это по большей части даже не описалово, а так, набор фоток с комментариями.

итак, решил я как следует перебрать своего лося.

началось все с того, что я его разобрал. выглядело это все вот примерно так.

[КАРТИНК
...Полный текст
В теме есть изображенияВсе ответы: 0  +2   -2    Ответить
Impex(ссылка) 05.02.08 12:36
Ну попробуй меня порвать ))))) вот
Пока стоковая REVO с запасными кардами если чо :-))))
[КАРТИНКА]

[КАРТИНКА]

Через неделю приходит новый мотор ОС21 с ним рева просто ураган )
[КАРТИНКА]

И конечно новые усиленные рычаги, тяги и металлические карданы на случай
столкновения с мега люминиевым лосём ))))
[КАРТИНКА]
[КАРТИНКА]

А так же у меня есть неоспоримое преимущество
главный помошник ;-
...Полный текст
+2   -1    Ответить
VNR7(ссылка) 05.02.08 14:37
все круто, но почему такие попсовые раскраски
кузовов? :)
Напоминает фильмы про стритракеров :)))

Валера.
+2   -1    Ответить
Impex(ссылка) 05.02.08 15:37
Кузова продаются и не раскрашенные, можешь
покрасить как угодно.
+2   -1    Ответить
урчин(ссылка) 05.02.08 12:39
*ушел на почту за металлическими бамперами* :)))
+2   -1    Ответить
 

 

урчин(ссылка) 05.02.08 12:59
сам заинтересовался. может и не обгоню :)
неужто мой тридцатый лося на дыбы не ставит? хотя рева легче раза в полтора...
+2   -1    Ответить
Impex(ссылка) 05.02.08 13:15
главное сильно не обеднять, ибо вот...
такое может случиться http://wwwboards.auto.ru/audi/1378894.html
+2   -1    Ответить
урчин(ссылка) 05.02.08 13:17
не, пока вообще заводские установки стоят с обеднением не переборщу, всегда достигаю оптимальной тяги и потом откручиваю чуток, на всякий случай.
+2   -1    Ответить
урчин(ссылка) 05.02.08 11:14
не, с места в букс для него нормально движок поменял потому что мощнее хотелось. можно было и старый оставить, но раз уж пошла такая пьянка.. решил себе сделать приятное :)
к тому же и цвета старый черного :)) и перебирать его надо было - сопливился. и тянул плоховато. короче, к доктору надо было. стоит на полке щас. про запас.
+2   -1    Ответить
Sergej xXx(ссылка) 05.02.08 11:17
открывай а/сервис по реинкарнации ;)))
+2   -1    Ответить
Ader(ссылка) 03.02.08 12:18
Проблема с машинкой Audi80 B4 ABT. Хелп плз... Пациент: Audi80 B4, 2л, ABT 93г.в.
Машина нормально и без проблем всегда заводится в любой мороз и погоду. Но как только температура подбирается к диапазону 50-60 градусов двигатель усиленно колбасит и пытается заглохнуть, иногда получается. Работа крайне нестабильная. Как проходит этот диапазон(прогрелся) работает устойчиво, обороты не плавают. Сейча
...Полный текст
Все ответы: 0  +   -    Ответить
Ader(ссылка) 04.02.08 20:29
Проблема решена. Огромное спасибо всем за помощь. Дело действительно было в лямбда-зонде. Замена этого датчика полностью решило проблему.
+   -    Ответить
Sega@(ссылка) 03.02.08 14:11
Стоит у тебя 2 температурных датчика 1- на Вентилято р 2-на мозги
+   -    Ответить
Ader(ссылка) 03.02.08 15:02
Re:Стоит у тебя 2 температурных датчика 1- на Вентил Я понимаю. менялись оба... Стоят копейки
+   -    Ответить
Sega@(ссылка) 03.02.08 13:19
Прежде всего поменяй термостат-его менят 5 минут, ИМХО на этих моторах,регулировка впрыска напрямую зависит от температуры
+   -    Ответить
 

 

Ader(ссылка) 03.02.08 15:01
Re:А как ты визуально определяешь под каким давление На глаз...
+   -    Ответить
Sega@(ссылка) 03.02.08 15:07
Термостат поменял уже?
+   -    Ответить
Ader(ссылка) 03.02.08 15:11
Re:Термостат поменял уже? Еще нет. в пон-вторн забиру и поменяю.
+   -    Ответить
Sega@(ссылка) 03.02.08 15:14
Как поменяешь пиши- интересно !
+   -    Ответить
Ader(ссылка) 03.02.08 16:23
Re:Как поменяешь пиши- интересно ! Ok
+   -    Ответить
Vadi_90(ссылка) 31.01.08 12:52
Вопрос пользователям АКПП с ручным режимом как часто вы ездите на ручном режиме?
В каких ситуациях это чаще применяется?


в чем разница мультитроник и типтроник?
Почему одно ставится и на полный и на передний привод, другое только на передний, или это миф?
Все ответы: 0  +   -    Ответить
GMA(ссылка) 02.02.08 01:10
Очень редко, как правило, чтобы просто удержать коробку от ненужных переключений, или, наоборот, "толкнуть" её на вернюю передачу если до этого "зажигал" а надобность в "спортрежиме" отпала.

Это вкратце.

Михаил.
+   -    Ответить
gosy97(ссылка) 31.01.08 14:46
Re:АКПП с ручным режимом
ручной режим мегазачетен, когда на дороге больше 2 см снега или голый лёд, а в остальном.... не, ну если только оооочень бельма забычить....

мультик - вариатор (бесступенчатая коропко), имеет ограничения по пикам крутящего момента - которые на ква сильно выше, чем не ква...
+   -    Ответить
pavlenty(ссылка) 31.01.08 14:39
ручной тока для покатушек, чтоб ни при каких
обстоятельствах не менялась передача а оставалась той которую включил.
+   -    Ответить
BUV(ссылка) 31.01.08 14:43
вверх все равно переключает при достижении максимальных оборотов(
+   -    Ответить
 

 

VladKa_DMB(ссылка) 31.01.08 13:24
акпп ква - только с титроником из штатов
+   -    Ответить
GDex(ссылка) 31.01.08 13:36
Возможно, для какой-то конкретной модели это так, но в общем случае это принципиально не верно.
+   -    Ответить
VladKa_DMB(ссылка) 31.01.08 14:50
Блин... я про 8Е... постояннож про них трем))))
+   -    Ответить
Vadi_90(ссылка) 31.01.08 13:17
Re:Америка причем? +1 ?
+   -    Ответить
VladKa_DMB(ссылка) 31.01.08 12:53
Все это избитые темы, поиском пройди..
+   -    Ответить

Читать далее:   1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 162636465666768696

*Из проиндексированных основными поисковыми системами.
(c) audidriver.ru  US realtors testimonials
Читать в Яндекс.Ленте Add to Google Рейтинг@Mail.ru Rambler's Top100
Архив Индексация: 96.33%
Carlisle OH Real Estate | Carroll OH Real Estate | Carrollton OH Real Estate