Неконтакт массы, температурные датчики. Помогите
разобраться с проблемой.
А-80 В4 АВК АКПП
Началась эта песня с "искрения" при запуске, в месте крепления массы к двигателю, болт на 13 за трамблером. Машина тяжело завелась, подскакивали обороты до 5000. Подтянули подручными средствами (обычным рожковым ключем а надо было бы головкой).
Как машина попала мне в руки - подтянул этот болт, про
...Полный текст

Синий проще всего проверяется ВАГом Синий проще всего проверяется ВАГом
в текущем опросе есть данные Т от этого датчика - дефектный видно сразу (чаще всего он занижает Т). Сигнал перегрев помимо серого датчика может идти и от датчика уровня - так что полезно локализовать. Ну а что оба эти датчика мрут - это не новость.

Re:Синий проще всего проверяется ВАГом Re:Синий проще всего проверяется ВАГом
> в текущем опросе есть данные Т от этого датчика - дефектный видно сразу (чаще всего он занижает Т).
+ Осталось у нас найти ВАГ :) У нас...
> Сигнал перегрев помимо серого датчика может идти и от датчика уровня - так что полезно локализовать.
+ С него (датчика уровня) и начал. На датчике уровня - снимал разъем, за
...Полный текст

Re:Синий проще всего проверяется ВАГом Re:Синий проще всего проверяется ВАГом
> > в текущем опросе есть данные Т от этого датчика - дефектный видно сразу (чаще всего он занижает Т).
> + Осталось у нас найти ВАГ :) У нас...
+++ вагком какой-нить заведи...
> > Сигнал перегрев помимо серого датчика может идти и от датчика уровня - так что полезно локализовать.
> + С него (датчика ур
...Полный текст

Нашел пост Рубена о "фетише конфы - воздушных проб
ках" http://wwwboards.auto.ru/audi/969456.html
Как-то до этих проблем, слетал патрубок с печки. Потом термостат меняли ОЖ сливали.
Я заметил, что на патрубке идущей к печке есть "краник" для стравливания воздуха.
Может в моем случае пресловутая воздушная пробка ?
Что имел ввиду Рубен "Несколько особняком стоит V6 и рядный 4ц -
...Полный текст

А лампа перегрева почему моргает ?

ну это ж твоя машина :) разбирайся. :)))
ну давай я ещё раз повторю.
начинать нужно с диагностики/замены датчиков.
потом проводка
потом приборка
:)))
Дерзай.

по поводу массы
если у тебя есть подозрение что плохая масса на двигателе, просто купи медный плетеный провод для Жигулей, можно в оплетке и приверни его на двигатель и на кузов, тока не делай сильный натяг.
по поводу датчиков - ну если есть сомнения в их работоспособности поменя ты их, не таких офигенных денег всё это стоит.
Зато будешь на 100% уверен что датчики у тебя нормальные.
Ну и я бы попр
...Полный текст

Нет уверенности что замена датчиков, что либо
изменит. А подход менять все подряд - мне как-то не очень нравится. В конфе неоднократно встречал посты о том, что народ меняя датчик ничего не получали от этой процедуры, много подделок.
По проводу массы у меня была уже такая мысль. А ведь эти датчики напрямую зависят от "массы" ?
Акку сбрасывал на 15 минут. Достаточно для обнуления ?
Вадим

> изменит. А подход менять все подряд - мне как-то не очень нравится. В конфе неоднократно встречал посты о том, что народ меняя датчик ничего не получали от этой процедуры, много подделок.
а ты не бери подделки, бери хорошие датчики! ну или выкрути датчики и в кастрюле их повори, и посмотри как будут менятся показания. Там же ещё важно чтобы сопротивление менялось плавно без рывков.
> По п
...Полный текст

уже спрашивал, но еще прошу совета. дополнение
Опять же насколько хуже (или может лучше) по таким показателям как надежность, резвость, обслуживание
А4 1.8А ТУРБО и А4 2.6А 95-98 г.г.
обе как вы понимаете по 150 сил
Еще раз большое спасибо!

98 года может быть стоит, а вот95г не стоит брать

1и8 Т адназначна ,6горковый
бормотограф -для пенсионера, имхо)))))))))

R4 5V хоть с Т хоть без Т первых годов выпуска
(с 94 они пошли)
лучше не брать, тем более 95 года - труп без вариантов, эти двигатели столько не живут, дохленькие. (плюс основная часть конструктивных косяков этого семейства приходилась именно на этот период)

2.6 редкость для А4, и как правило цену за него лупят...
если нашел живой - бери :)

или 1.8Т, но ищи помоложе (от 1999 года)

а если дохлый АВЦ, то не бери?
восстановление АВЦ не так дорого, как может показаццо ;-))

Реальные данные намного важней писанины Я не мерял на стенде скоко у него момент на 2000

что такое "реальные данные"?
ты вот сам говоришь - не мерял.
так сколько на самом деле момент у твоего АЕВ на 2000 об?
я же не говорил об ощущениях, а только про ТТХ

а какие приоритеты? резвость или что-то нщн? :)

резвость и надежность (а расход т. одинаков?)

резвость и надежность и экономичность и чтоб
недорого? так? =))
бери что найдешь в более живом состоянии за свои деньги - вот тебе мой совет.

просветите
А4, 1.8, АДР, клима.
Живу в Иваново, т.е. от Москвы недалеко и климат одинаковый.
Короче непонятно ведет себя показометр темпы двигателя. Он вродее начинает набирать температуру, а потом как-то резко опять падает на 60 градусов( т.е. на нижний край показомеетра на приборке) Иногда держит и 90град. Ну не всеегда же на него смотреть, а потом когда посмотришь он опять на 60 град. Клима
...Полный текст

слушай сюда :-)
http://www.wwwboards.auto.ru/audi/991099.html
судя по симптомам, у тебя такая-же проблема.
Датчик этот находится рядом с перегородкой моторного отсека,
напротив АКБ. Менять его - 2 минуты, можешь вполне это сделать сам.
Необходимо снять круглый воздуховод (ослабив 2 хомута.
Датчик черырехпиновый, синего цвета.

если печка греет хорошо, то может дурить
датчик на приборку или сам показометр.

как проверить? как проверить?
кстати, я трогал рукой верхний патрубок радиатора (кстати, он от мотора или к мотору жижу подает), я бы не сказал, что он 90 градусов, рука не обжигается.

Re:как проверить? Re:как проверить?
верхний выхоняет жижу из двигателя, а нижний подает жижу через термостат.

Re:просветите Re:просветите
может быть воздушная пробка в системе или низкий уровень антифриза.хотя это слишком просто.

При пробках он бы кипел При пробках он бы кипел
А уровень в норме, причем после поездок он становиться выше, как и полагается. Мне кажется все же термос мозги парит.
Еще мнения будут?

Re: термостат?
при условии, что он не закрывается?А прогрев как происходит?Да потом термостат легко проверить при прогреве пощупав верхний и нижний шланги радиатора

Это сколько же ждать -то надо, пока термос Это сколько же ждать -то надо, пока термос
откроется, он ведь на 87град сделан.

Re:да не надо много ждать Re:да не надо много ждать
если термостат открыт то при прогреве движка нижний патрубок радиатора резиновыйбудет прогреваться вместе с движком

Д,д покупка s4 92 гв отговорите или,,,,предлагает
S-ку сосед, 2,2 АКПП,клима, все электро, квадра ну и все остальные прелести, + колеса летние на ориг. литье + зима на штампах нульс мишлен, машину знаю последние 5 лет, хозяин чел солидный, на ее обслуживание не скупился, все делалось в одном ОООО-сервисе, все запчасти ориджинал (есть подтверждающие док-ты), поменяно куча всего, не доверять хозяи
...Полный текст

ИМХО СЫ 14ти лет уже есть авто для ФАНАТОВ :о(

Cначала диагностика, потом - размышления
А если будешь делать наоборот (что ты и делаешь) - только мозги себе засрёшь необоснованными в конкретном случае советами.

Михаил.
P.S. Был у меня такой "весь оригинальный и важный" вчера, на S6.
Только "почему-то" вискомуфта у него МЕЙЛЕ оказалась, и турбина только на 4 тысячах подхватывала - а так - ничего... 8-((((

че за турба?
мож турба хор стоит а он и не знает я б поменялся на что-нить :)

На вид - родная. Ниже 3 тыс тяги нет вааще.

Блокировка заднего диффа - это М.Е.Ф.
Не забивай себе голову ерундой.
М.Е.Ф. - это "Кремль выкрасить в синий цвет" - был такой анек - найди и прочти.

Михаил.

тогда искать смотреть нужно у всех всё работало,)

Все проблемы от кваДра..)))))))))))))))))))))))

я в смысле кваДра тная :))

+ турбина в норме; давл масла на прогретой больше 2

Как чистить клапан холостого хода? Как чистить клапан холостого хода?
и где он находится.
Обороты плавают (могут плавать постоянно, а могут периодически).
Хочу начать с чистки КХХ.

что такое "плавают"? расшифруй что такое "плавают"? расшифруй

Расшифровка Расшифровка
с утра машинка может завестись нормально - а может сразу на повышенных оборотах ~2500.
Плавание оборотов проявляется после того как поезжу (прогрею машинку) примерно от 1200 до 1700/1800 об/мин.

Re: Re:
вот когда завелась на повышенных то выйди и тюкни чем нить по РХХ = если упали то заслонка в нем зависает, действительно мона помыть... Если не падают, то сними разъем - че будет?
второе - если 1200-1700 с выскокой частотой то это не плавают а "пилит", в этом случае нуна скинуть с ЭГРД разъем и посмотреть что будет. Если эффект ушел, то в поиск по ключу "1100 AAR"


...Полный текст

Re: Re:
> вот когда завелась на повышенных то выйди и тюкни чем нить по РХХ = если упали то заслонка в нем зависает, действительно мона помыть... Если не падают, то сними разъем - че будет?
+++ Снял разъем, частота гуляния оборотов увеличилась примерно вдвое, т.е "пиление" (в натуре как бензопилой газуешь) стало чаще.

Re:Че такое ЭГРД ? Re:Че такое ЭГРД ?
номер 17
Присоединено изображение:
[КАРТИНКА]

а где найти КХХ ? Раньше не делал а где найти КХХ ? Раньше не делал

во блин! этот впрыск юзеру надо знать
досконально...
На NG если стоиш лицом к мотору, слева от него под впускным коллектором около морды трубка длиной ок. 10 см, насаженная резинкой на кронштейн, к ней фишка подключена и два шланга воздушных.

Нашел... Нашел...

капот открой капот открой
увидишь такой девайс, только один отвод будет не такой....
Присоединено изображение:
[КАРТИНКА]

неужели так тяжело выгнать пробку в моторе АВС 2.6? все поставили,прогрели авто поработала 15мин,открыли крышку расш бачка и все жопа,опять пробка:((

Не тяжело, но ты ж её вовсе и не выгонял ни разу! Не тяжело, но ты ж её вовсе и не выгонял ни разу!
Затычка для выгонки воздушных пробок - в районе свечи 6-го цилиндра, ключ - внутренний 6-гранник на 5 (H5).
Михаил.

Не всегда Не всегда
Если прокладки головки подтекают, то выгнать ОЧЕНЬ сложно:)

Ничего сложного абсолютно. Поиском пройдись Ничего сложного абсолютно. Поиском пройдись
Я много раз выгонял после смены ОЖ или её доливки после закипания машины из-зи забитого дерьмом радиатора. Причём выгонял пробки через краник, который стоит на шланге, идущим к радиатору печки (под водосливным кожухом находится).
А вот нафига пробку откручивать на бачке - не понятно. А про производительность -
...Полный текст

ВНИМАНИЕ всем любителям ТАК "попрокачивать"! ВНИМАНИЕ всем любителям ТАК "попрокачивать"!
> Я много раз выгонял после смены ОЖ или её доливки после закипания машины из-зи забитого дерьмом радиатора. Причём выгонял пробки через краник, который стоит на шланге, идущим к радиатору печки (под водосливным кожухом находится).
>>> Это делать совершенно не нужно.
Для прокачки мотора достаточно
...Полный текст

,)))))) ну это мы чёто просто видать не так делаем,) ,)))))) ну это мы чёто просто видать не так делаем,)

Такую пласмассовую пласмаску))))))))))))))))))

Хм многоуважаемый,) Хм многоуважаемый,)
тут собираются обычные люди а не экстрасенсы, поэтому сложно определить что с твоей машиной не так, раз ты не пишеш даже как пытаетесь её выгнать, пробку эту,)
если методом открыывания пробки расширительного бачка то это полная дурость и к проблеме пробок не имеет отношения ...

особенно вот это мне понравилось,) особенно вот это мне понравилось,)
короче все поставили,завели,поработало 15 мин,потом ремонтник открутил крышку расширительного бачка и воздух опять попал в систему,полтергейст какой-то.И опять все началось
,) тогда по логике низя вапще открывать пробку расш бочка??,)))))))))

не мешай человеку делом заниматься :))
http://wwwboards.auto.ru/audi/969456.html

АВК хандрить стал немного... АВК хандрить стал немного...
сегодня ездил весь день по пробкам и трассе, проехал 300 км.
к вечеру заметил что при разгоне в районе 3000 оборотов чуствуется незначительное подергивание, похожее а то когда заканчивается бензин (но он есть).
что это может быть?
есть масль на скорую кончину бензонасоса, т.к. он как то громко работает - слышно когда сзади стоиш машины как
...Полный текст

Еще это может быть всеми любимый расходомер Еще это может быть всеми любимый расходомер
но выяснить это поможет ВАГ1552, а еще давление топлива в системе померять.
Дырочки по вакууму АБК-аки на них реагируют.
Юра

Re:АВК хандрить стал немного... Re:АВК хандрить стал немного...
б/насос обязан молчать при исправности, как только он стал слышен - верный путь к замене.
улачи

щаа тебе напишут кодовое слово ВАГ щаа тебе напишут кодовое слово ВАГ

это и дураку понятно. посуществу написал бы кто... это и дураку понятно. посуществу написал бы кто...

Игорь, я серьезно КАЮСЬ Игорь, я серьезно КАЮСЬ
верил, что вы все свои в доску, но чтобы вот так... блин, сейчас точно прослузюсь или как там правильно-то?

че бы тебе было раньше не подумать? че бы тебе было раньше не подумать?
из Казани выехал и пропал, Кристич твой офис на уши чуть не поставила

а вот это залет :о(((( а вот это залет :о((((
ибо я для них совсем в других краях :о(((

спакуха, не засветили спакуха, не засветили

успокоил... :о)))) успокоил... :о))))

Глохнет машин. Хелп! Всем Бодрого вечера.
Проблема в следующем:
На холодную машина заводится нормально. 2-3 минуты нормально работает, потом ее начинает колбасить и машин глохнет в судоргах. На педаль газа реагирует - глохнет сразу:) И так все время (в смысле после прогрева тоже). Если скинуть контакт с ЭРГД, то обороты нормализуются и на газ реакция становится нормальная. Началось все после замен
...Полный текст

Позвони мне
8915-3527203 Починим. НЕ трать больше деньги у тя там еруна какая-то копеечная скорее всего.
А машинку похожде эту я знаю. :)
ЗЫ я не автосервис, коллега по дрыгателю :)

я б лямбду отрубил и попробовал так...
после того как отрубишь лямбду, обнули мозг (сними клемму на минут 5-ть)...

Всем спасибо за советы:)

я так понимаю ты щас ездиь с отключенным разъемом ЭГРД? просто не может так быть что и на горячую и на холодную с отключеннм разъемом хорошо работает и разгоняется...
в любом случае нуна начать с проверки регулировки СО на горячем моторе, потом если ниче не изменилось посмотреть на ток ЭГРД...

помню как долго Amid его донимал
но в итоге уломал-таки Рубена сделать его 80-ку

ps. ругался, но делал :)))

Ну иногда всеж бывает :)

Тогда человеку придется туда AAN впихнуть ;-)

Да лана она кватра с ке-мотроником, :)

Уважемые Аудиводы подскажите как себя ведет 2.0 ТFSI

Re:Уважемые Аудиводы подскажите как себя ведет 2.0 Т 4 месяца - полет нормальный. Хороший мотор с хорошей тягой (мягко говоря).
Была проблема в самый разгар мороза (на второй день) - не завелась. Легко вылечилось заменой свечей, эвакуатор вышел дороже :-(((

Бензин через раз 95, 98. БП.

Хорошо ведет :) Катался на такой день, динамика как на 2.8, немного похуже на низах,
но это так и должно быть.
Хозяин сразу предупредил, что бензин нужен качественный.
льет в нее 98й, хотя я в свою тоже 98 лью, хоть и не FSI.
Ну а так, главное чтоб электроника мозг не начала иметь, как на
многих новых машинах.

думаю, 2.8 рядом не стоял с TFSI 200 сильным :) :)

Как раз рядом стоит, специально тестировали... Правда, TFSI - типтроник, а моя на ручке
на первой немного 2.8 начинает отстовать, но со второй догоняет и
идет в ровень... Ну приходится раскручивать :)

TFSI без чип тьюнинга... Обе кватры.

Сравнивал и ездил. Все турбомоторы имеют "горб"
про 2.7бт не говорим, там объем достаточный и без того + 2 турбины.

Поезди на 4.2, сравни момент.

можно назвать горбом. а можно подхватом :)
например. когда стоит подшипниковая турбина - она оч быстро на буст выходит (всмысле подъем резкий) и ощущение что вштыривает не по децки. а на самом деле тоже самое.

На низах 1.8T и 2.0 T - тупятс.. Вот 2.7Т - другое дело ;)

Нет, одна машинка точно есть. На съезд позапрошлый приезжала.

Тут на таких никто не ездит
По причине того же FSI. Как непосредственный впрыск будет ездить на нашем бензусе никто не берется предсказывать. Имеется крайне негативный опыт у владельцев митсубиси с таким впрыском, так что стукнись туда.

ПОМОГИТЕ ПОМОГИТЕ
Глубоко уважаемая конфа дайте совет. На моей машинке появился затуп между 3000 - 4000 оборотов, прчем без разницы на какой передаче. Было подозрение на бензонасос который давно подгуживал, поменял, но затуп так и остался. что это может быть и как с этим бороться. Зарание спасибо.

Re:ПОМОГИТЕ Re:ПОМОГИТЕ
А чего за машинка?

Re:ПОМОГИТЕ Re:ПОМОГИТЕ
100\44 90г.в. МС мотор

Re:ПОМОГИТЕ Re:ПОМОГИТЕ
Негерметичность трубопроводов (шлангов) наддува, ИМХО.

Re:ПОМОГИТЕ Re:ПОМОГИТЕ
Можно поиском много накопать по этой теме, причины разные могут быть - или с бензусом проблемы или дыра по воздуху или с наддувом чего и тд.
Макс. наддув в 1.4 достигается?

4марта в субботу для съезда рассматривается кабак 4марта в субботу для съезда рассматривается кабак
"главпивторг"
http://glavpivtorg.ru/
раз люди хвалят...и полный аншлаг-наверно стоит нашего присутствия...
мож кто был..?

В общем, этот кабак непрокатывает, надо что нить В общем, этот кабак непрокатывает, надо что нить
другое поискать, или в провереные места.......

кому в субботу позвонить? ,мож успею:)

ихнее брендовое пиво - де... каки :( ихнее брендовое пиво - де... каки :(
похоже на скишее "Жигулевское" совеЦких времен. Не асилил.
Немецкие и чешские - выбор наискуднейший. По сравнению с ним даже "7 оборотов" рулит.
Еда - ничего выдающегося, хотя креветки в пиве неплохие, но их трудно испортить по определению, если конечно не 3 заморозки.
Ценник - сравним с "Будваром&qu
...Полный текст

Ресторана Ресторана
7 оборотов нет. Есть ресторан "5 оборотов". И все рестораны для разного. В этот ходят за АТМОСФЕРОЙ.
Павел

Re:4марта в субботу для съезда рассматривается кабак Re:4марта в субботу для съезда рассматривается кабак
http://glavpivtorg.ru/menu/

это ресторан пивной. Там очень классно это ресторан пивной. Там очень классно
Все сделано в стиле ресторана "Астория" из Места встречи изменить нельзя - зеленые столы, официантики в белых фартуках и тыды:)
музыка живая, типа браво...свинг, твист:)
очень прикольно)

смотря какой зал смотря какой зал

ты-то как?...опять работаешь?:(

репетиция

При нажатии газа загорается лампа масла. При нажатии газа загорается лампа масла.
Доброго дня!
Машина A80/B3/SD/МКПП.
При нажатии на газ на пятой передаче загорается лампа давления масла.
Иногда загорается На приборах обороты от 2100 об/мин, а давление масла на приборе чуть выше 3-х. (не знаю чего :)
Если гонять двигатель на холостом ходу - лампа не загорается вообще.
Подскажите - лампа говорит мн
...Полный текст

если про 2000 давление 3 бара то сдох датчик на 2бар

А не на 0,5 бар?

такого там нет ваще

Re:такого там нет ваще Re:такого там нет ваще
У меня в машине (88 года 4 цил.) я видел следующий датчик давления масла:
На картинке это датчик номер 8.
http://www.elcats.ru/audi/parts.asp?mdl=071&unit=DA703764
Не подскажете как:
1. Как понять какой у меня датчик должен быть 0.5/1.8 бар или 0.5/0.3 бара? Только откручивать и смотреть?
2. Должен ли быть еще один датчик давления масла?
Спасибо!

Офф: мини-отчет))
Вот я тут жаловалась....насчет того, что " газ" пропадал и обороты плавали на ХХ.И вот ломали голову, что за фигня.Вчера, наконец (после многочисленных поездок по разным сервисам, где мне толком ничего не могли сказать),в одном всем известном сервисе))) мне поставили диагноз - Расходомер. вместо того, чтоб взять новый за 450 баксов, решили его починить...и КАК ЖЕ КЛАСС
...Полный текст

я вот забыла, у меня он есть, расходомер? А-90/В3, 89 г.в., PS.

А что Юрка вчера сказал? я тоже не помню))))

пить меньше надо было:))))))))))
з/ч.. ты меня поняла :)))))))))

они искали мой мотор и всё:))))

Шьорт... жалко у нас нету такого мастера :(

а ты в МСК закажи, а я в понедельник или вторник
как раз в Краснодар еду :)

не давно OSTA писал отчет по ремонту расходомера
на двигателе ABK.

поищи - там всё с картинками и всё толково.

Может, плохо ищете... а вот если поискать..)))))

7 месяцев ужо Штук 15 перебрал.
Приедешь - начинают ходить кругами и гадать чегож она дёргается или глючит. И курят, курят, курят.... Потом обсудят сиськи своих новых любовниц, снова покурят.... Через полчаса скажут что ничего не нашли.

Audi 100 AAR, дребезжание Появился тут недовно такой дребезжащий звук, но холостых прослушивается, где то снизу..
Если чуть тронуть педаль газа, поднять обороты, звук пропадает..
как только холостые устанавливаются, спустя какое то врямя появляется...
Звук непостоянный...то появится, то нет..характер такой..
трррррр....тишина....потом опять тррррррр, потом опять тишина...
Такое ощущение, какие то
...Полный текст

+1 что типа похожее только наоборот на оборотах около 2000.Всю выхлопуху уже обдергал,даже не знаю,фонендоскоп что ли пойти купить и найти место,вот только боюсь оглохну...

На яме слушай выпускной тракт, 90% что найдеш виновника.

Компрессор может делать тррррррр

какой комрессор кондея? если он есть то подшипник .надо просто заменить,приезжай чикнем быстро

Да... он любит перед смертью так потарахтеть, только он тарахтит в момент своего включения несколько секунд. А так как щас холодно то компрессор кондея невключится, значит дело невнем

Re:Audi 100 AAR, дребезжание > Появился тут недовно такой дребезжащий звук, но холостых прослушивается, где то снизу..
> Если чуть тронуть педаль газа, поднять обороты, звук пропадает..
> как только холостые устанавливаются, спустя какое то врямя появляется...
> Звук непостоянный...то появится, то нет..характер такой..
> трррррр....тишина....потом опять тррррррр, потом опять тишина.
...Полный текст

надо бы снизу из ямы послушать на оборотах
сечет где или нет, ну и подергать все проверить, может и осыпавшийся кат звенеть

Возьми сзади за
трубу ирезко покачай ее в разные стороны.
Наверно услышишь свой звук...))

В идиале на яму и смотреть.

посмотрю завтра...) Компрессор кондея? ну не знаю, он выключем сейчас, да и вроде не должен включаться в минусовую температуру, какая то там защита стоит..)

Из выхлопной никакого дребезга и шума не слышно..)
Посмотрим..)

А вот еще тема, в морозы, в один день перестал закрываться ЦЗ с передней левой двери, и в тот же день снимал аккамулятор, поставил на место, и вот теперь с левой по прежнему не
...Полный текст

Иногда глохнет на ХХ Иногда глохнет на ХХ
Неделю назад началось. Сегодня уже был у карбюраторщика, тот полазил, ничего не нашёл (впрочем как и всегда).
А симптомы таковы:
Бывает машина на ХХ начинает неустойчиво работать - обороты медленно падают всё ниже и ниже, а потом глохнет. Если активно играть газулькой или вытянуть на пару щелчков подсос, то не заглохнет (через некоторое время такой "п
...Полный текст

если это б/бак грязный, то при полном баке глюка если это б/бак грязный, то при полном баке глюка
не должно быть (на форде вообще глохла в движении). ну а совет мой всегда один в таких случаях:)

Да, бензин. Меня спасла двойная доза
ХайГировской промывки топливной системы+замена бензофильтра после этого. Из фильтра текла жижа цвета какао.....и бензином почти не пахла.

Если так все грязно, то надо бак снимать и мыть

Как потеплеет -)))))). Сейчас погода не располагает-

Начни с приходящего напряжения, хотя 90% что Начни с приходящего напряжения, хотя 90% что
плата самой приборки.

У тебя схемки нету ее и распиновки разъемов

У тебя полная приборка?

С компом? с Мулитиками?

Нет. Пустая.

И все-таки они живые...вопрос по впрыску.... Приревновала моя Аудюха меня к новоприобретенной кваттре и сегодня с утра на холодную стала троить и даже один раз заглохла,после правда завелась как не в чем не бывало-но обороты плавали и довольно сильно пока не прогрелась...после прогрева и в течении дня все гуд...На днях машинку отдавать(своим)...куда смотреть в первую очередь шоб исправить? Ауди80,
...Полный текст

Re:ИМХО
"Один раз - не гей"
Мало ли какая кака в бензине была?

Мож, у кого завалялся ИЦ на 100/44
Начало здесь http://wwwboards.auto.ru/audi/967468.html
Вчера был у мастера, он напомнил, мне, склеротику, что клизму я менял 2 года назад (вспомнил, что брал новую в екзитсе) :))) Переделка на вакуум - геморрой, ИМХО проще ИЦ заменить. У кого есть девайс по бюджетным расценкам?
Заранее сенкс.

ИЦ проще заменить, но стоит он новый мало не
покажеться.
Кроме того, вибрация при нажатии на педаль тормоза, вызванноя неравномерностью подачи поршневого насоса передается и в систему торможения, провоцируя ее ненормальную работу. (С)

Иногда, его перебрать можно:)))

У меня такой стоит восстановленный Рубеном

Как? заменить поршень?

Как бы то ни было у меня и то и другое было
мертвое, и как правило на всех машинах так же..

Ставь лучше вакум.. ИЦ найти живой оч сложно

Поподробнее алгоритм замены можно?
желательно с точным указанием какой именно вакуумник (то есть от какой машынки) и какие дырки в нем закрывать

Однозначно ставь вакуум
И дешевле и эффективнее и надежнее! Говорю их собственного опыта!
Вот тут есть 3 описания установок с деталями и фотками, в т.ч. и мое описание!
http://www.audi-faq.auto.ru/131/tormoz/

Я делал просто, приехал на разбор, и мне там
подобрали подходящий...

Удивительны дела Твои 8оО
Была проблема со стучащими гидриками, стучали после замены, месяца три. Вчера был первый "весенний" день, все говно растаяло, ну я решил погонять... Отжег раз 5 до 6000... Сегодня завожусь, по привычке встал у капота послушать песню гидриков ("ЦОК - ЦОК! Нам писец! ЦОК - ЦОК!") - а нет ее! НЕ СТУЧАТ! Во как!

Поменяй масло. Грязища у тебя внутри мотора. Я серьёзно.
Масло эффективно промывает мотор первые 2-3 тысячи км. Потом оно ужЕ мало что моет, а после 7-8 тысячи начинает активно засирать.

Михаил.
P.S. И фильтр поставь не OC47, а OC264.

Не совсем... Масла раскрученных брендов, судя по их анализу после пробега, начинает активно засирать двигатель после пробега 5000.