Audi форум
   Крупнейший Audi-форум Рунета*
Войти
Зарегистрироваться 

НАВИГАЦИЯ

Лента

Все сообщения и события форума
 

Поиск по тэгам

Поиск по автоматически найденным ключевым словам

Клуб Audi

Все пользователи форума

Дилеры и СТО

Добавляем станции ремонта и сервиса авто

Пот и кровь

Что и как Вы ремонтировали в своей ласточке

 

ОПРОС
Целесообразна ли замена C20NE на C20SE!?
Да
Нет
Только в симбиоза с КПП
О чём это вы!!?
Посмотреть результаты
Добавить свой опрос
Все опросы

ОСНОВНЫЕ ТЭГИ

СТАТЬИ И ТЕСТ-ДРАЙВЫ

КУПЛЯ-ПРОДАЖА

Поделиться с друзьями в социалках
Наша группа ВКонтакте   
0

  Форум » Обсуждение » Сообщение
 
Пользователь не загрузил свой аватар
Sandra Pavlik(ссылка) 09.03.18 17:23
breitling watch price
breitling blackbird
buy watches
Cartier - Klarlund damer cartier klockor
Cartier tank francaise
Cartier Tank Fran?aise viser hvordan man tager et ikon og fornyet det imens man samtidig har den absolut st?rste respekt for det originale design
Historien om Cartier & Tank
ovxiytgz. beste M?nner Uhren
Cartier tank francaise
W51012Q4
Cartier tank francaise
Ref. W51002Q3
Cartier tank francaise
Ref. W51005Q4
Cartier tank francaise
Ref. W51008Q3
Cartier Modeller
cartier tank francaise
cartier tank louis cartier
cartier tank americaine
cartier tank louis cartier
historien om Cartier & Tank
Tank – en hyldest
til friheden
Louis Cartier designede i 1917 uret Tank, der er en hyldest til de allierede tanks, der hjalp med at befri Europa under F?rste Verdenskrig. Selve urkassen p? Tank-uret tager udgangspunkt i de tekniske tegninger til en Renault-kampvogn. Et afg?rende skridt i urets historie, der viser, at selv noget s? us?dvanligt som et krigsinstrument var i stand til at inspirere Louis Cartier til at skabe uimodst?elig sk?nhed. I 1996 blev introduceret modellen Tank Francaise, hvor l?nken tager udgangspunkt i formen p? de enkelte led af larvef?dderne.
Blandt Cartiers mange ber?mte beundrere, var den legendariske skuespillerinde Elizabeth Taylor.
TIDEN SOM SMYKKE
Louis-Fran?ois Cartier grundlagde Cartier i 1847, da han overtog sin l?remesters juvelerv?rksted i Paris. Cartier havde fra 1888 armb?ndsure i sortimentet, men lavede lommeure allerede i 1853. Det store gennembrud kom nogle ?r senere omkring 1900-tallet, da en af datidens trends?ttere dikterede, at det ikke l?ngere var comme il faut at g? med lange handsker for societykvinder. Det n?gne h?ndled var blottet, og hvad var mere oplagt end at besmykke det med et dekorativt armb?ndsur fra Cartier.
?????? ????? ?????
?????? ???????? ?????? ??????
montres num?riques pour hommes
pre?o roadster cartier
?????? ???????? ?????? ?????
Historique du Pont J. – Cartier
Historique du Pont J. – Cartier
admin
2007/05/13
Historique du pont Jacques-Cartier
C’est vers 1875 que la Ville de Montréal annonce le projet de construction d’un nouveau pont ferroviaire et routier reliant Montréal et la Rive Sud. Un groupe d’ingénieurs dresse les plans et choisi l’emplacement du pont qui devait se situer tout près du site actuel du pont Jacques-Cartier, mais après les calculs finaux, le projet, jugé trop coûteux, sera abandonné.
C’est au début des années 1920 que le ville reprend le projet et les travaux préparatoires pour la construction du «pont de la Rive-Sud» commencent en 1925 avec l’analyse du terrain, les études de faisabilité et la préparation des plans techniques qui sont approuvés vers l’été 1926.
C’est  le groupe SMDB, composé de SNC-Lavalin inc ., Montacier inc . et Demathieu & Bard S.A. qui prend les travaux en main. Rappelons que la société Demathieu et Bard est jusqu’à nos jours l’un des constructeurs de ponts et viaducs routiers et ferroviaires en France.
Le 9 août 1926 la pierre angulaire du pont est donc posée à l’angle des rues Notre-Dame et Saint-Antoine (rue Craig à l'époque).
L’ouvrage est baptisé pont du Havre lors de la cérémonie d’inauguration, célébrée le 24 mai 1930 , en l’honneur de la Commission du Havre de Montréal qui a présidé et supervisé les travaux. Le 23 juin 1934, l’année du 400ème anniversaire de la découverte du Canada, le Gouverneur Général le rebaptise en hommage au découvreur du Canada, Jacques-Cartier.
À l’époque, les usagers devaient payer pour pouvoir traverser le pont et au premiers jours, on n'acceptait que de l'argent liquide. Plus tard, il fut également possible de se procurer des jetons de péage, valides pour les ponts Jacques-Cartier et Champlain. Les postes de péage existèrent durant plusieurs décennies et furent abolis en 1962.
En fait, jusqu’en 1962, le péage a été appliqué pour tous les véhicules et toutes les personnes qui empruntaient le pont : un piéton, une brouette et un cycliste devaient dépenser 15 ¢ pour le passage; par un animal transporté, on devait payer de 3 sous à 15 sous, selon l’espèce, un motocycliste payait 25 ¢, un automobiliste payait 25 ¢ et 15 ¢ supplémentaires pour chaque passager.
Les tarifs ont été plus élevés pour les autobus, les camions, les véhicules à traction animale, à l’exception des véhicules tirés par un chien ou une chèvre. Ces véhicules payaient 15 ¢, soit le coût minimal. Mais le passage était gratuit pour les enfants jusqu’à l’âge de 5 ans.
Pont Jacques-Cartier dans les années 1930. Carte postale de l'époque
Pont Jacques-Cartier aujourd'hui. Photo : © GrandQuebec
Voir aussi:
Pont Jacques Cartier
Légendes du Pont Jacques-Cartier
L'inauguration du pont du Havre
Sujets reli?s
1 commentaire
Michel Gagnon
2013/11/06 at 11:26
Je suis pour un pont a p?age, pont Champlain ou Jacques-cartier.
R?pondre
Laissez un commentaire Annuler la r?ponse.
Tap
Abitibi-T?miscamingue Adirondacks : sur le fil du ciel Archives de GrandQu?bec Armoiries Art et Artistes Autres terres Bas-Saint-Laurent Bestiaire du Qu?bec Bibliographie Cantons de l'Est Centre-du-Qu?bec Charlevoix Chaudi?re-Appalaches Circuits decouvertes Conseils pratiques C?te-Nord Coup de zoom sur le Qu?bec Curriculum Vitae Des nouvelles pas fra?ches Ecologie et environnement ?conomie en vrac Emploi: aidez-moi Emplois: un peu partout Entrevue d'emploi Entrevues : histoires v?cues ?tudier au Qu?bec Femmes du Quebec Gasp?sie Gens du pays Histoire de Montr?al Histoire du Qu?bec ?les-de-la-Madeleine Images : Le pays par Lucie Images: Ville de Qu?bec Immeubles par localit? Immigration au Qu?bec Index Th?matique Infolettre La guerre et le Qu?bec Lanaudi?re Laurentides Laval Le Quebec vu par un couple L?gendes du monde Les eaux du Qu?bec Ligne du temps : 2011 Ligne du temps : 2012 Ligne du temps : 2013 Ligne du temps : 2014 Ligne du temps : 2015 Ligne du temps : Nouvelle France Ligne du temps : XXI siecle Ligne du temps-2016 Litt?rature Livres a decouvrir Mauricie M?dias au Qu?bec Monde des plantes Monde immobilier Mont?r?gie Montr?al: ses attraits Multiculturalisme Mus?es du Qu?bec Nord-du-Qu?bec Notre cuisine Oubliez le boulot ! Outaouais Parcs et for?ts Paris Photos de Montr?al Professions et m?tiers Promo Qu?bec - 400 ans Qu?bec musical Qu?bec psychologique Qu?bec sportif R?flexions R?gions du Qu?bec Saguenay-Lac-St-Jean Sante Seductions plein air de Charles Bertrand Site multilingue Soci?t?s d'histoire Syst?me politique Th??tres du Qu?bec Uncategorized Ville de Qu?bec Villes et villages Vivre ? Montr?al Vous ne le saviez pas ! Vues du Qu?bec XIX siecle XXe si?cle
English-French Dictionary
Accueil
Table des mati?res
? propos de notre site
Foire aux Questions
T?moignages
Pr?sentation de GrandQuebec
Nos partenaires
Votre publicit?
Formulaire de contact
Politique de confidentialit? |
Conditions d’utilisation
Droit d'auteur © 2015 GrandQuebec.com. Tous les droits sont r?serv?s.
RECHERCHES
SUR SA PERSONNE ET SUR SA FAMILLE.
S'il est
un nom connu de tous, c'est assur
Все ответы: 0   +   -     Ответить

Ответить на это сообщение:
Ваше имя:
Ваше мнение: 
Прикрепить фото, инструкцию и т.д.:
Вам необходимо Войти или Зарегистрироваться

Предыстория:
  
Пользователь не загрузил свой аватар
Sandra Pavlik(ссылка) 09.03.18 17:23
Breitling horloges te koop
Все ответы: 0     Ответить
*Nil permanent sub sole.
(c) audidriver.ru  
Rambler's Top100
 Indexed: 96.37% Пишнюк Павел Яковлевич