масло выкидывает в воздушный фильтр?
Добрый день!!
у моего хорошего друга (у него Ауди 80 PM (91))....после аварии, (машина была в ремонте 2 месяца).....масло куда то подевалось, хотя поддеков не было.....залили, завели, застучало двигло (гидрокомпенсаторы наверное), прогрели, заглушили......потом через день, опять завели.....двигло не стучало.....работало ровно, но заметили, что в верхнем коробе, где воздушный фильтр, масло, поменяли фильтр, все вытерли....и проездили 2 дня......и масла там опять много.........в чем дело подскажите?????

может кольца залегли маслосъемные.

ну как могли залечь мск?
было всё нормально, проехал по трассе 2500 км - расход масла - 50-100грамм! - это при условии что скорость была 140км/ч.
на следующий день - ездил часов 12 по городу, уже собирался домой, оставался один перекрёсток, остановился на красный. стал трогаться - машина заглохла - обрыв грм. поменял. - вот после этого вся каша с маслом и началась. благо есть вторая машина, выручила. завтра всё таки попробую вскрыть, причина - советы по перекидки на зуб - крах - теряются обороты, либо плохой запуск.

Таже проблема, фильтр - хоть выжимай в заливную горловину - всё масло там!
Компрессия норма(в пределах 11,0), сальники клапанов - меняли.
Единственное - проблема началась после обрыва ГРМ.
Перекидывать ремень пробывал, но только на распред вале.

Re: А как с расходом масла?
Если расход велик и при этом масло попадает еще в поддон воздушного фильтра, то возможно требуется замена МСК. Физику процесса объяснить не могу. Есть только практический опыт. У меня аналогичный двигатель-был расход ~0,5-0,6 л/1000 км. После смены МСК расход 0 и пропало масло в поддоне возд. фильтра (или если есть, то совсем чуть-чуть).

Дмитрий

Могли залечь кольца
пока машина стояла, особенно если стояла на улице.